Consejos de mantenimiento de BMW R1200C
El BMW R1200C es un modelo de motocicleta que fue construido entre 1997 y 2004 por el fabricante alemán BMW. La motocicleta inicialmente llamó la atención por ser un lugar destacado en la película de acción James Bond "El mañana nunca muere." El R1200C está diseñado en el tradicional americana "crucero" estilo, con un manillar elevada y una posición inferior de asiento. Esto marcó la primera incursión de BMW en el "crucero" estilo.
Contenido
- Frenos
- Llantas
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- Cadena
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- Video: cómo revisar la presión de aire en los neumáticos de una moto.
- Video: gs y su filtro de gasolina
Frenos
El BMW R1200C es conocido por llevar a cabo los frenos rápidamente. El diseño pesado y tratamiento corporal lujosa crean una gran cantidad de impacto cuando se detiene la motocicleta. Es importante controlar la salud de las pastillas de freno mediante la realización de algunas verificaciones sencillas antes de tomar la bicicleta en la carretera. Una simple comprobación es simplemente conducir la moto por una sola ciudad bloque de dos o tres veces, deteniéndose cada vez al final. Al hacer esto, el usuario puede evaluar fácilmente la sensibilidad de las pastillas de freno y si son o no puede estar agotando. Las pastillas de freno traseros tienden a desgastarse más rápidamente que los de la parte delantera y deben comprobarse con más frecuencia.
Llantas
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Los neumáticos en el R1200C deben comprobarse con frecuencia de pisos y daños en general. neumáticos malos no sólo crean condiciones de conducción peligrosas, pero pueden causar tensión innecesaria en frenos y el motor de la motocicleta. Un medidor de presión debe mantenerse en la bolsa de moto R1200C en todo momento para facilitar a comprobaciones de la presión de los neumáticos. Encontrar el nivel de inflado de los neumáticos correcta es crucial para el bienestar de la motocicleta. Los neumáticos en el R1200C responden bien a una presión ligeramente superior, pero encontrar la medida exacta requerirán un poco de ensayo y error por parte del conductor. Los neumáticos desinflados puede conducir a los escapes por lo que siempre comprobar si hay fugas en la banda de rodadura del neumático.
Cadena
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Video: GS y su filtro de gasolina
la cadena de la motocicleta se pone bajo tensión intensa cada vez que se utiliza la moto. Use un spray cadena comercial para lubricar la cadena de metal tan a menudo como sea posible. El lado de la cadena que hace contacto con las ruedas dentadas debe recibir la mayor parte de la lubricación. La cadena debe lubricarse directamente después de un paseo para que el calor de la cadena puede absorber fácilmente los aceites lubricantes. Un trapo o periódico deben colocarse sobre la llanta de la rueda mientras que la lubricación de la cadena. El BMW R1200C tiene llantas de cromo caros, así como una apariencia general elegante, que necesitan ser protegidos, mientras que otras partes del vehículo están siendo administrados.