Las luces HID vs. Xenón

Luces HID y luces HID de xenón son la misma cosa. Ambos emplean el gas inerte, xenón, ya que el gas primario que reemplaza el filamento en alta intensidad bombillas de descarga. Algunos faros de halógeno utilizan xenón para un tono azulado. La característica distintiva de luces HID es su eliminación del filamento necesaria en halógeno y otras bombillas tradicionales. Esto da luces HID sus ventajas verdes: mayor iluminación, menor consumo de energía y de vida útil lámpara más largo.


Cambio faros con Time

  • Faros, más propiamente llamado faros, lámparas fueron, literalmente, en los primeros coches por lo equipadas. Cadillac creó el primer sistema eléctrico ampliamente utilizado en 1912 mediante la combinación de energía de la batería con el encendido y el funcionamiento de los faros. En 1924, la bombilla Bilux introdujo las luces bajas y altas. El faro de haz sellado apareció en 1940 y se siguió utilizando hasta su sustitución por lámparas halógenas de salida más alta en 1962. Las luces halógenas no llegó en el mercado EE.UU. hasta 1978 debido a las regulaciones en el lugar que requiere no halógeno, lámparas de haz sellados.

HID Introducción

  • En los EE.UU., Lincoln introdujo primero luces HID en 1996. faros HID utilizar "lámpara de arco" tecnología entre dos electrodos. Se requiere voltaje más alto para crear el arco, pero el mantenimiento del arco requiere menos voltaje. El lastre se emplea tanto para proporcionar esta regulación de tensión y también para mantener la tensión de aumentar continuamente. Por encierra los electrodos en el vidrio y la adición de gases nobles (inertes), tales como xenón, la salida de luz se produce que es tres veces mayor que la iluminación basada en filamentos.

El color es igual a grados Kelvin

  • Video: Halogen vs HID vs LED

    El color de las luces de xenón HID difieren dependiendo de su temperatura de color. La temperatura de color se mide en grados Kelvin. Kelvin indican la temperatura de color de las fuentes de luz. Esta es la razón por luces se describen como 6.000 K o 8.000 kelvin. La luz del día es 5.500 K, y generalmente la mejor visibilidad durante la noche o en la oscuridad es la que está más cerca de la luz del día, o 6.000 K. Cuanto mayor sea la temperatura de color se va, el más azul que aparezca la fuente de luz.

Otros usos

  • John Deere ha aplicado luces HID a sus tractores. Esto proporciona al operador la visibilidad nocturna mucho mayor. El corazón del sistema es el lámparas HID xenón. Las lámparas HID proporcionan mucho mayor brillo y una salida de color la luz del día para mejorar la definición en el campo. El operador ve tanto como un 250 por ciento más por delante, en comparación con los tractores anteriores. vida de la bombilla es 10 veces mayor que las bombillas incandescentes ya lámparas HID no tienen filamentos.

Los halógenos se vuelven ineficientes

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    Las luces halógenas vienen generalmente en una configuración de cuatro luz. En comparación, las luces HID sólo requieren dos bombillas. Hoy en día, casi todos los fabricantes de automóviles ofrece lámparas HID, y otros proveedores venden kits para el reequipamiento, literalmente, todo tipo de vehículos. Audi y BMW incluso incluyen faros HID de xenón en algunos de sus vehículos como equipamiento de serie a partir de 2010.

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