Cómo cambiar el líquido refrigerante en una Yamaha Kodiak 400 2001
fabricante del vehículo Yamaha lanzó el Kodiak 2001 400 4-por-4 en julio de ese año. La encarnación de la popular vehículo todo terreno (ATV) de la línea 401 cc de Yamaha 2001, refrigerado por líquido, motor de cuatro tiempos, que se mantuvo el sobrecalentamiento por el ciclo refrigerante a través de su sistema de refrigeración. Como parte del mantenimiento general de ATV, se recomienda cambiar el líquido refrigerante cada dos años aproximadamente. Por suerte para usted, la tarea es sorprendentemente fácil y sencillo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Llave inglesa
- Canal
- refrigerante
- Agua destilada
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Aparcar su vehículo todo terreno en una superficie horizontal y deje que el motor se enfríe. Localizar el depósito de líquido refrigerante, que está situado en el medio de la ATV, entre el cartucho de filtro de aceite y V-cinta de enfriamiento Control de la manguera conducto, y justo por debajo del reloj de combustible. Retirar el panel lateral, y luego desenroscar el tapón del depósito.
Deslice una bandeja de drenaje debajo del motor. Retire el perno de drenaje del líquido refrigerante para vaciar el refrigerante. Use una cubeta para proteger el reposapiés del refrigerante.
Retirar el soporte frontal y el panel adyacente. Desconecte la manguera del depósito al comenzar a drenar el refrigerante. Una vez más, tendrá que colocar una bandeja de drenaje debajo.
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Enjuague el sistema con agua destilada. Vuelva a colocar la manguera de depósito de líquido refrigerante y drenar las tapas para el radiador y la bomba de agua y volver a llenar el tanque mediante el vertido de una mezcla de refrigerante y agua destilada a través de un embudo hasta que llega a la marca de nivel máximo. Consulte el manual del propietario para obtener las proporciones correctas.
Vuelva a instalar los paneles y vuelva a colocar el tapón del depósito tapón del depósito de refrigerante y el refrigerante. Arrancar el motor y déjelo al ralentí durante unos minutos. Comprobar el nivel de líquido refrigerante y añadir más si es baja. Por último, comprobar si hay fugas.