Cómo vaciar un Corvette C5 radiador
El modelo C5 completamente rediseñada del popular Chevrolet Corvette fue fabricado entre 1997 y 2004. Los tapones de drenaje del líquido refrigerante en el motor LS1 no son fácilmente accesibles por lo que se recomienda un lavado del sistema con agua limpia al cambiar el anticongelante. Tenga especial cuidado, al retirar el tapón de drenaje del radiador, ya que es de plástico y se rompen con facilidad. anticongelante Dex-fresca está disponible en cualquier proveedor de partes de automóvil.
Contenido
Cosas que necesitará
- Gato hidraulico
- Jack se encuentra (2)
- Llave de tuercas
- llave de tubo de 1/4 pulgadas
- Bandeja de drenaje
- Embudo
- 2 galones de Dex-cool
- 2 litros de agua destilada
- trapos
Aparcar el coche en una superficie plana y ponga el freno de estacionamiento. Póngase las gafas de seguridad y guantes de protección. Levante la parte delantera del coche con un gato hidráulico gato y posición se encuentra debajo de ella para la seguridad. Retire la rueda delantera derecha con una llave de tuercas para tener acceso más fácil al tapón de vaciado.
Abra el capó y quitar el tapón del depósito de radiador oleada situado al lado del radiador para ventilar. Pasar por debajo de la parte delantera derecha del radiador y localizar el tapón de drenaje. Se enfrenta el motor.
Coloque una bandeja de drenaje suficientemente grande para contener 3 litros de líquido debajo del tapón de vaciado. Girar el tapón en sentido antihorario 1/4 de vuelta con una llave de tubo y retirar con cuidado. Deje que el líquido refrigerante se drene por completo fuera del radiador.
Sustituir el tapón de radiador y retirar el recipiente de anticongelante utilizado. Disponer de los líquidos.
Llenar el radiador con agua limpia a través de la abertura del tanque de compensación y coloque la tapa. Arranque el motor y deje que se caliente hasta que la temperatura esté entre 170 y 210 grados en la pantalla de información del conductor en el salpicadero. Esto eliminará el agua limpia todo el motor para eliminar el resto del refrigerante.
Apague el motor y retire la tapa de llenado. Coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador de nuevo y quitar el tapón de vaciado. Permitir que el fluido enrojecida drene desde el motor. Sustituir el tapón de plástico y disponer del fluido enrojecida correctamente.
Video: Como Poner Agua al Radiador
Abrir la tapa del tanque de compensación e insertar un embudo en la abertura. Verter 6-1 / 2 cuartos de galón de Dex-fresco en el sistema. Añadir agua destilada hasta que el fluido alcanza la zona del cuello superior del tanque y coloque la tapa.
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Encender el motor. Aumentar el acelerador hasta que el taquímetro indica 2000 RPM. Permitir que alcance más de 170 grados para eliminar el aire que queda en el sistema a continuación, apagar el motor. Abrir la tapa y añada suficiente agua destilada para llevar el nivel a 1/2 pulgadas por encima de la "fría completa" marca de tanque. Coloque la tapa y limpie cualquier exceso de líquido del área del radiador y el tanque con un trapo.
Conducir el coche durante una semana y comprobar el nivel del líquido refrigerante nuevo. Rellenar si es necesario.
Consejos & advertencias
- Sólo añadir Dex-cool a una relación de mezcla de 50/50 con agua destilada.