Problemas SLK Supercharger
populares roadster SLK de Mercedes-Benz viene en una variedad de paquetes de opciones, incluyendo el SLK Kompressor que está equipado con un motor sobrealimentado. El SLK es un roadster muy conveniente con un excelente rendimiento. Mientras que los más nuevos SLKs es probable que sean en garantía o sin problemas, el tiempo y el desgaste afecta el SLK. Edmonds.com años tasas de los modelos de 2001 a 2004 con su más alta calificación global, indicaron "un mínimo de problemas." Sin embargo, modelos de los años 2001 hasta el 2004 recibieron una calificación media para el motor, lo que indica "problemas moderados." la potencia del motor de Edmond.com para los motores de Kompressor 2005 mejoró a "un mínimo de problemas," a juego la clasificación general.
Contenido
- Superchargers
- Video: clk w208 230 kompressor defekt eaton m62
- Maf - compruebe la luz del motor
- Video: bad supercharger?
- Video: mercedes clk 230 supercharger engaging and disengaging
- Costo de la reparación
- Códigos dtc
- Video: mercedes benz slk 230 k40 relay fix
Superchargers
Video: CLK W208 230 kompressor defekt Eaton M62
El Kompressor indica un motor sobrealimentado, o un motor con aspiración forzada, comprimida. Superchargers son uno de un puñado de maneras, junto con inducción de aire forzado y turbocompresores, para construir caballos de fuerza adicional mediante la presurización de la carga de gas / aire y forzarlo en el motor. No todos tienen SLKs superchargers- "Kompressor" se utiliza como sinónimo de Mercedes "sobrealimentador."
MAF - Compruebe la luz del motor
Video: Bad supercharger?
Video: Mercedes CLK 230 supercharger engaging and disengaging
El problema más común con los SLKs es el MAF o sensor de flujo de masa de aire. El MAF es un sensor, situado en línea entre la caja de aire y la manguera de admisión de aire. El sensor envía datos a un ordenador de a bordo, diciéndole cuánto aire está fluyendo en el motor. Edmonds.com indica el MAF es "un problema ocasional" en varios años y modelos de Mercedes SLKs.
Costo de la reparación
Los informes de Edmond costos de reparación MAF sensores. Aunque varían ligeramente de un año a otro, los costos se dice que son entre $ 300 a $ 475, aproximadamente, para la sustitución de MAF. Trabajo sólo se estima que costará $ 26.00, suponiendo una tasa de mano de obra por hora de $ 65.00 por hora- las estimaciones para reemplazar el sensor rara $ 298 en el SLK320 y $ 476 en el SLK230. El tiempo y costo requerido para poner a prueba el SLK y diagnosticar el problema no está incluido en las cifras de Edmond.
Códigos DTC
Video: Mercedes Benz SLK 230 K40 Relay Fix
Al igual que casi todos los coches modernos, el SLK de Mercedes han Kompressors sensores de a bordo y los ordenadores que generan códigos cuando las partes y los sensores de los sistemas fallan. Llamado "DTC" o "Códigos de diagnóstico," estos avisos generados internamente hará que el "comprobar la luz del motor" iluminar. Si sospecha algún problema con su SLK Kompressor, incluyendo el compresor, que puede tener su coche comprobado con una herramienta de análisis que recupera los códigos DTC. A menudo, las tiendas de auto partes tendrán una herramienta de exploración disponibles para ayudarle a identificar su problema. Incluso si usted tiene un trabajo mecánico profesional en su vehículo, adquirir de forma independiente el código DTC permite acceder a foros SLK, y obtener consejos informados para asegurarse de que su mecánico está en el camino correcto y que usted está recibiendo un trato justo.