Diferencia entre de los coches americanos y europeos

La comparación de los coches americanos y europeos es como comparar manzanas y naranjas. Ambos son fundamentalmente lo mismo, pero con diferencias notorias. Los estadounidenses tienden a adoptar sus coches como una forma de vida, mientras que los europeos ven principalmente automóviles como medio de conseguir alrededor. Estos aspectos culturales han influido en gran medida el diseño y construcción de vehículos en ambos continentes.


tamaño

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    Como complemento de sus caminos más pequeños, los coches europeos se construyen generalmente compacto, con poco espacio para una familia que viaja lleno. Por el contrario, American fabricantes de automóviles se centran en la fabricación de automóviles más grandes, como camionetas y Hummers para dar cabida a las carreteras mucho más grandes y "todo debe ser más grande" mentalidad en los EE.UU.

Estética

  • Los estadounidenses aprecian los coches que son robustos y resistentes, mientras que los europeos se enorgullecen de diseño general de un coche. Como resultado, los coches europeos tienden a parecer más elegante y sofisticado que los coches americanos.

Manejo

  • En la comparación de los vehículos americanos y europeos, muchos entusiastas de los coches están de acuerdo en que los coches Euro viajan a velocidades más altas con un mejor manejo. Esto se puede atribuir a las leyes más flojo de velocidad límite - algunos que permiten viajar a 150 millas por hora. las leyes de velocidad estadounidenses no son tan indulgentes, lo que significa que los fabricantes de automóviles deben cumplir con la reducción de la velocidad a la que sus coches pueden viajar.

Manual / palanca de cambios

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    manejo automático es más común en los estados. coches europeos utilizan en gran medida las transmisiones de transmisión manual.

Eficiencia

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    En general, los coches europeos están diseñados para durar más tiempo y conseguir más millas por galón. Ellos no pueden mantener a tantas personas como un Ford, pero en general, se pueden obtener muchos más años de servicio de un coche europeo de un coche americano.

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