Cómo solucionar problemas de fusibles en un Chevy Tahoe 2002
Fusibles de alimentación de corriente eléctrica a muchas partes de su 2002 Chevy Tahoe. Mientras que el alternador y la batería son las principales fuentes de electricidad, los fusibles actúan como sistemas de suministro. Fusibles vienen en diferentes intensidades de corriente. Un fusible que es demasiado débil para manejar la corriente eléctrica que pasa a través de él se rompe, causando una interrupción en el flujo y por lo tanto un problema con cualquier componente de la mecha fue la entrega de electricidad a. El mal funcionamiento es probable que sea menor, como las luces del tablero no funciona o la radio no se enciende.
Contenido
Cosas que necesitará
- Extractor de fusibles
- probador de fusibles
- multímetro
Localizar los paneles de fusibles en su 2002 Chevy Tahoe. El panel principal está en el interior del coche, en el lado del tablero de instrumentos al lado del volante de dirección bajo una cubierta de plástico. El panel de fusibles secundaria es bajo el capó en el lado del conductor, de nuevo por lo general bajo una cubierta.
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Tire de los fusibles, ya sea con los dedos o con el extractor de fusibles de plástico dentro de la caja de fusibles. Inspeccionar cada fusible para las roturas obvias. Reemplace los fusibles rotos con nuevos fusibles de un calibre apropiado. El diagrama en la parte posterior de la cubierta del panel de muestra, que se necesita calibre de fusible para cada ubicación del fusible y lo que es compatible con fusible.
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Utilice un probador de fusibles para comprobar los fusibles. Conectar a tierra el probador a un metal neutral, tal como un perno o una placa de metal. Girar la llave en el contacto y presionar la punta del probador a cada extremo de metal de los fusibles. Si la bombilla del probador no se enciende, el fusible está roto y necesita ser reemplazado.
Compruebe los fusibles con un multímetro. Un multímetro es una herramienta multiuso que pone a prueba la tensión en los componentes eléctricos, tales como la batería y el alternador. Conecte a tierra el multímetro, girar la llave en el encendido a la "En" posición y tocar el extremo de cada fusible, a su vez. Si el multímetro no muestra la lectura, el fusible está roto y necesita ser reemplazado.
Consejos & advertencias
- Cada fusible tiene dos puntas de metal que debe comprobar. No se salte ninguna como un extremo todavía se encenderá incluso en un fusible roto.