Solución de problemas del motor Kubota

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Iniciar el proceso de resolución de problemas mediante la comprobación del bloque de fusibles. Asegúrese de que todos los fusibles se han insertado correctamente en el bloque principal. Si las conexiones de salida, el siguiente paso es ver si todos los fusibles son funcionales y si tienen las intensidades de corriente correctas.

Si el motor no tiene un problema de fusibles, es el momento de comprobar la batería. Si usted tiene una batería sellada, tratar de poner en marcha la misma. Si la batería requiere agua, abra la tapa, y ver si hay agua restante. Si la batería está seco, añadir agua, y tratar de arrancar el motor.

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Si el motor no gira, localizar el motor de arranque, que está cerca del radiador en el lado izquierdo o derecho, dependiendo del modelo de su motor Kubota. Si el motor de arranque no gira el motor por encima, golpee suavemente la carcasa de arranque con un martillo. Tenga mucho cuidado de no dañar el motor de arranque o cualquiera de los componentes que lo rodean.

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Si el motor de arranque está girando, pero que no está recibiendo ninguna señal de vida del motor, es posible que desee asegurarse de que tiene el combustible correcto en su tractor. Los motores diesel se ejecutará en un montón de diferentes combustibles, pero es un error sorprendentemente común para alguien para poner gasolina en el depósito en lugar de combustible diesel. Ese error puede ser catastrófico para el motor. Si hay gasolina en el tanque, es necesario vaciar el tanque y limpiar el sistema de combustible completamente y tan pronto como sea posible. Si usted tiene el diesel en el tanque, se debe comprobar para ver si hay alguna señal de que el combustible está llegando a los cilindros. La forma más sencilla de hacerlo es buscar humo gris, azul o negro en su escape. Cualquiera de estos colores indica que el combustible está llegando a las cámaras de combustión diesel. El humo blanco indica que el combustible se quema, pero no la combustión. Si tiene humo oscuro, pero el motor todavía no funciona, trate de purgar el sistema de combustible hasta que tenga el combustible diesel puro que sale de la boquilla de purga.

Si ninguno de estos pasos para solucionar problemas funciona, el motor Kubota probablemente necesita una prueba de compresión. Esa prueba es mejor dejar al concesionario Kubota o un mecánico de diesel local. Si, de hecho, hay un problema de compresión, el motor más que probable que tendrá que ser el motor totalmente reconstruido, o, peor aún, tendrá que caer en un motor completamente nuevo.