Toyota Camry problemas

Actualmente en su sexta generación, el Camry es sedán mediano de Toyota. El Toyota Camry ha sido el coche más vendido en los Estados Unidos desde mediados de la década de 1990. A la venta en Japón desde 1980, el coche se introdujo en los EE.UU. en 1983. Toyota comenzó a fabricar el Camry en los EE.UU. en 1988 en una planta en Georgetown, Kentucky.


Primera y Segunda Generación

  • La primera y segunda generación (1986-1991) Toyota Camry son raras debido a su edad. Hay poca información disponible sobre problemas de los vehículos para los primeros Camry.

Tercera generación

  • El problema más grave que afecta a la tercera generación de Toyota Camry (1992 a 1996) se refiere a la transmisión automática. Cajas de cambio pueden cambiar con dureza debido a desalojar bolas de retención de caucho. Comparativamente problemas menores incluyen fugas de refrigerante (durante fallas de junta de culata) - fugas de agua (comprobar la arandela de cableado arnés y la cámara de admisión de aire fresco) - arranque difícil debido a la tensión de encendido de la bobina con fugas (resuelto con la tierra apropiada) - y el tronco defectuosa pestillo (podría ser necesario ajustar la barra de torsión de soporte).

Cuarta generación

  • Video: RE: 2011 All New SONATA - 2009 Toyota Camry [Japan_Quality] | Peligroso problema Hyundai

    El principal problema de la cuarta generación Toyota Camry (1997 a 2001) son con el motor. Algunos de estos Camry modelos de los años tienden a tener gelificante de aceite del motor, lo que hace que el uso excesivo de aceite y puede dañar el motor. Esto se puede prevenir por pegar a un programa adecuado de cambio de aceite. Sin embargo, en el caso de que la gelificación de aceite del motor ocurre, podría causar suficiente daño que la recirculación de los gases de escape (EGR) sensor de elevación (para los vehículos con el motor de 3,0 litros), el sensor de la relación aire combustible (motor 2.2L), o el motor sí tendría que ser reemplazado.

quinta Generación

  • Algunos Camry de quinta generación (2002 a 2006) pueden desarrollar el ruido del motor (resuelto con una, tensor actualizado sustituido) y se ahogue (la sustitución del cuerpo del acelerador, la junta y el tanque de compensación de admisión). Algunas cajas de cambio podrían cambiar poco, en cuyo caso el vehículo puede recibir un módulo de control del motor rediseñado para los modelos 2003.

sexta Generación

  • Video: Toyota Camry falla modulo ABS WTF

    Los problemas con los Camry sexta generación incluyen trasero central A / C rejillas de soplado más caliente que las delanteras (solucionables con motores servo revisadas y amplificadores A / C) - el desgaste prematuro de las fugas de agua frenado techos solares (mejora de las abrazaderas se pueden instalar) - y ruidos en suspensión trasera (requiere la mejora de los bujes de barra estabilizadora).

Conclusión

  • Video: Problema de RPM bajas (tiembla) despues de cambiar la bateria (limpieza de C. acel electronico)

    Video: falla gps camry 2012

    A pesar de estos problemas, no se puede ir mal con un Camry - si no te importa un vehículo que puede ser un poco soso o conservador. El Toyota Camry ha dominado prácticamente el mercado de sedán de tamaño mediano Estados Unidos durante décadas debido a su reputación por su durabilidad, conducción cómoda y la calidad general.

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