Cómo calcular el radio de giro
"Radio de giro" es uno de esos términos que ha especie de adquirido una vida propia, principalmente a través de malentendidos públicos. Técnicamente, una "radio" es la mitad del diámetro de toda una información interesante círculo- en términos de la comparación de lo bien que dos coches se puede hacer un cambio de sentido, pero no es exactamente útil en el sentido objetivo. hace tiempo que la mayoría de las revistas han renunciado a utilizar "radio de giro" en el sentido coloquial en favor de "radio de giro" para describir el espacio de un vehículo tiene que hacer un cambio de sentido. Sin embargo, uno es fácil derivar de la otra, si se siente especialmente técnico.
Contenido
Cosas que necesitará
- Estacionamiento
- Asistente
- Tiza
- Cinta métrica
Video: Fís 2º bach-CAMPO MAGNÉTICO: Cómo calcular radio, periodo, frecuencia, velocidad angular (1)
Encontrar un estacionamiento plana con un montón de espacio abierto, y parque con su puerta del lado del pasajero cerca del borde del lote. Contar con la necesidad de 50 pies o menos de espacio abierto a la izquierda.
Haga que su asistente marcar el suelo con tiza alrededor de una pulgada a la derecha de donde su derecha; neumático delantero toque el suelo. Este poco de espacio adicional es necesario, porque la pared lateral del neumático se suele sobresalir más allá de la banda de rodadura.
Video: Momento, Momento de inercia, Radio de giro, Centroide (de una viga no simetrica)
Video: Calculo Inercias y radio de giro
Arranque el motor y gire el volante hasta el final a la izquierda, en lo que sea posible. Poner el vehículo en "manejar," y con mucha suavidad, deja una cantidad muy lentamente el pie del freno. Proceder de un círculo al ralentí.
Para justo antes de que haya llegado a mitad de camino alrededor del círculo - llamas 170 de 180 grados. Haga que su asistente marcan el suelo junto a su derecha; neumático delantero.
Continúe hacia adelante otros seis pulgadas o menos, y el ayudante tiene lugar otra marca. Que detenerse y marcando el suelo cada seis pulgadas o menos hasta que esté apuntado hacia atrás hacia el borde de la playa de estacionamiento.
Mover el vehículo y el parque. Medida de su primera marca de referencia, punto de partida, con el más alejado de sus otras marcas de referencia. La distancia desde la primera marca de la marca más lejana es su radio de giro, o el espacio de su vehículo tiene que hacer un cambio de sentido sin golpear un bordillo.
Divida esta medida por dos para obtener su "radio de giro." Esta información es casi inútil en el mundo real, pero es bueno que decir que lo tienes.
Consejos & advertencias
- Muchos de los nuevos vehículos utilizan la dirección asistida sensible a la velocidad, lo que cambia la respuesta de la dirección de acuerdo con lo rápido que va. Los vehículos con estos sistemas pueden tener un radio de giro menor a 5 mph que lo hacen en 15 mph- pero es algo a tener en cuenta si usted tiene la costumbre de azotar alrededor en los semáforos sin disminuir la velocidad a ralentí.
- En los Estados Unidos, los carriles pueden ser tan amplia como 12 pies, o tan estrecho como 9 pies. El promedio de la mediana entre los carriles en una carretera dividida es de 3 a 5 pies. Por lo tanto, un cambio de sentido desde el carril de giro a la izquierda en una de cuatro carriles, carretera dividida requiere un diámetro de giro de aproximadamente 30 a 40 pies - bien dentro del rango de la mayoría de los vehículos de pasajeros. Sin embargo, la mayoría de las veces, sólo los coches más pequeños con las distancias entre ejes más corta puede gestionar un cambio de sentido en una de 18 pies de ancho, carretera secundaria de dos carriles sin tener que ir de un lado o del otro.