Extracción de la bomba Cavalier Dirección Asistida
Chevrolet Cavalier tienen dirección asistida instalado como equipo estándar. La dirección asistida es asistido con presión hidráulica generada por la bomba de dirección asistida. La bomba hace circular el líquido y hace girar el volante muy ligero y sensible al tacto. Una señal segura de la bomba de dirección asistida está fallando es cuando la dirección se vuelve más laborious- también buscan fugas de líquido de dirección asistida encharcada debajo del coche. Extracción de una bomba de dirección asistida no es un proyecto difícil y es el primer paso para reparar el sistema de dirección asistida.
Contenido
- Correa serpentina
- Tubería
- Video: reparaciÓn de bomba hidrÁulica de direcciÓn ford (parte 1)
- Video: instalación de la polea de la bomba de la dirección asistida
- Video: copia de direccion hidraulica asistida de cremallera, parte 1
- Video: reparaciÓn de una bomba hidrÁulica (parte 1)
- Bomba
Correa serpentina
La correa serpentina en la parte delantera del motor del Cavalier proporciona la energía para operar la bomba de dirección asistida. Usted tiene que quitar primero el cinturón para liberar la polea de accionamiento de la bomba de dirección asistida. Debajo de la Cavalier es una polea de suspensión elástica de mantenimiento de la correa serpentina tensa. Utilice una llave de tubo para agarrar la tuerca hexagonal central de la polea de tensión y convertirla así que la cinta se afloja. Retire la correa de la polea y luego de las otras ruedas y poleas en el motor.
Tubería
Video: REPARACIÓN DE BOMBA HIDRÁULICA DE DIRECCIÓN FORD (PARTE 1)
Un tubo se extiende desde la bomba a la dirección asistida mecanismo de asistencia en el Cavalier cerca del eje delantero. Este tubo duro tiene dos accesorios en cada extremo de una conexión. Utilice una llave de tubo de fin de desconectar un extremo del tubo debajo del Cavalier. Tener cuidado porque un poco de líquido de dirección asistida se escapará. Sólo mantenga el dedo sobre el agujero y fijar un recipiente debajo del tubo y esperar a que el líquido drene.
Video: instalación de la polea de la bomba de la dirección asistida
Video: Copia de Direccion hidraulica asistida de cremallera, parte 1
Video: REPARACIÓN DE UNA BOMBA HIDRÁULICA (PARTE 1)
Una vez que los acabados de líquido que drena utilizar la llave de cubo de fin de desconectar el tubo de la bomba de dirección asistida. El tubo está doblado y gira para hacer su camino a través del compartimiento del motor de la bomba a la dirección de potencia de asistencia. No hay necesidad de sacarlo de la bahía. Basta con pulsar un lado.
Bomba
La bomba de dirección asistida está atornillado directamente sobre el bloque del motor. Para quitar la bomba, desenroscar los sujetadores que lo aseguran al motor. Puede o no puede ser thread compuesto de bloqueo utilizado para sellar los tornillos en el motor. Si los pernos no lo hacen fácilmente convertir algo de fuerza para romper el bloqueo de rosca. No se preocupe por hacer esto. Rompiendo el seguro de rosca es la única manera de conseguir un perno libre. Una vez que los tornillos están fuera, levante la bomba fuera del compartimiento del motor. Una vez más, sin embargo, tener cuidado porque a medida que mueve la bomba de algo de fluido de dirección asistida restante puede drenar desde el puerto de acceso que estaba conectado el tubo. Es posible que desee obtener una toalla para mantener sobre el puerto cuando se mueve la bomba para evitar un desastre goteo.