Instrucciones para una columna de dirección Loose Jeep
Una columna de dirección suelto es un problema común para los propietarios de Jeep, que podrían utilizar el volante como un mango para agarrar al entrar y salir de su vehículo. Si nota que su columna de dirección se ha aflojado, tendrá que desmontar la columna de dirección para revelar los cuatro tornillos responsables de mantener las cosas en su lugar. Este es un procedimiento complejo y que consume tiempo. Se recomienda que usted toma de fotos y de vídeo a lo largo del camino para que pueda correctamente volver a instalar la columna de dirección una vez que se ha endurecido.
Cosas que necesitará
- extractor de dirección
- destornillador de cabeza plana
- Lock compresor placa
- Pivote herramienta de eliminación de pin
- casquillo giratorio pequeña
Retire la tapa de la bocina y sacar los tres tornillos que están debajo. Cuando se quitan los tornillos se puede quitar el metal que cubre estaban sosteniendo en su lugar. Debajo se encuentra una placa convexa que puede ser levantada fuera. Hacerlo, tomando nota de su posición para la reinstalación.
Acoplar el tirador de dirección al centro de la rueda que acaba de exponerse. Apretar los dos pernos y continuar apretando el perno central hasta que la rueda se desprende.
Use un destornillador de punta plana para levantar la cubierta de polvo. Debajo se encuentra un anillo de retención. Retire el anillo mediante el uso de un compresor de placa de bloqueo. Montar sobre el eje de dirección y cincha abajo que usa la tuerca de rueda de dirección. Esto puede llevar a dos personas para completar y un poco de tiempo para exponer el anillo de retención para que pueda retirarla.
Deslizar el anillo de retención hasta el eje de dirección y aflojar la tuerca de la rueda de dirección para liberar el compresor placa de bloqueo.
Retire el resorte del eje y los tornillos que sujetan el módulo de conmutación de plástico. Si el interruptor de plástico necesita más holgura, desconectar los cables que lo sujetan bajo el tablero para darle suficiente longitud para sacarlo.
Introduzca las llaves y cambiar a la posición "On" con el fin de retirar el cilindro de la cerradura. Presione un destornillador plano en el cilindro de la cerradura hasta que se retire la llave y liberar el cilindro de la cerradura.
Tire del pequeño contacto de plástico blanco desde abajo del cilindro de cerradura. Quitar los tornillos Torx.
Retire los tornillos que sujetan el resto de la cubierta de dirección en su lugar. Sólo puede haber un perno, escondido cerca de la palanca de cambios. También, desenroscar el nivel de inclinación.
Tire de los dos pasadores de pivote a cada lado de la columna usando una herramienta de eliminación pasador de pivote.
Ponga la palanca de inclinación de nuevo y el tornillo en su lugar. Tire de la palanca para girar toda la columna de aproximadamente un cuarto de vuelta en sentido horario y tire de ella.
Revelar los cuatro tornillos Torx inversa debajo. Cuando termine el paso anterior, tendrá acceso a los cuatro tornillos que controlan la columna de dirección. Utilice un adaptador de accionamiento pequeña para apretar los tornillos.
Volver a montar la columna en el mismo orden que los que lo desarmó. Utilizar las fotos y videos que te guíe.