Cómo quitar el interruptor de contacto en una columna de dirección Jeep Wrangler

Si es difícil decir en qué posición se encuentra en su clave o si se puede quitar la llave de encendido de su Jeep Wrangler mientras que todavía está en marcha, el interruptor de llave está desgastada y necesita ser reemplazado.
Ubicado dentro de la columna de dirección de su Jeep Wrangler, el interruptor de llave se puede retirar y sustituir sin tener que obtener una nueva clave. La parte más difícil no es la eliminación de la llave, pero la eliminación de la primera columna de la dirección para acceder a la llave de contacto.


Cosas que necesitará

  • juego de tubos básica
  • destornillador de cabeza plana
  • El volante extractor
  • Clave para el encendido

Cómo quitar el interruptor de contacto en una columna de dirección Jeep Wrangler

  • Desconectar la batería de su Jeep Wrangler aflojando los terminales de la batería.

  • Retire la tapa central del volante utilizando una cabeza plana screwdriver- la tapa central debe saltar de inmediato.

  • Video: Bloqueo y desbloqueo del volante

    Video: COMO REMOVER EL SWITCH DE LAS LUCES

    Deshacer el tornillo en la columna de dirección utilizando el conjunto de zócalo.

  • Video: COMO CAMBIAR EL CONMUTADOR DE LUCES Y DEL LIMPIA PARABRISAS DEL FIAT UNO FIRE 1 3 8V

    Coloque el extractor de volante para el volante de acuerdo con las instrucciones que vienen con él. Esto le permite utilizar el extractor de volante para retirar el volante.

  • Una vez retirado el volante, poner la llave en el cilindro de cerradura con llave (ignición). Gire la llave a la posición de encendido.

  • Dentro de la columna de dirección en la parte inferior del interruptor con llave, hay un pequeño pasador, que se llama un comunicado de tang. Empuje en la espiga y se dará a conocer el interruptor de llave por lo que se puede quitar con seguridad.

  • Consejos & advertencias

    • Se puede alquilar un extractor de ruedas de dirección en cualquier tienda de auto.
    • Prestar atención a la forma de tomar el volante aparte para que pueda alinearlo de la misma manera cuando lo pones de nuevo juntos.
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