¿Qué tipo de aceite puedo poner en un F150?

Una de las formas básicas, aún más importantes, de mantenimiento en un Ford F-150 es cambiar el aceite. Tanto si lo hace usted mismo o tener una tienda concesionario / reparación de hacerlo, es necesario asegurarse de que está utilizando el producto adecuado para mantener el motor funcionando sin problemas.


uso de la marca

  • Video: RESETEO CAMBIO DE ACEITE REQUERIDO FORD F-150 2014

    Ford recomienda en el manual del usuario que utilice sólo los aceites de motor aprobadas por el Instituto Americano del Petróleo (API), que lleva su sello de aprobación. En cuanto al filtro que se debe utilizar cuando se cambia el aceite, Ford recomienda utilizar sólo la marca del fabricante o la marca Motorcraft filtros. Se harán estos filtros para funcionar de forma óptima con su camión, y reducir el riesgo de daños en el motor o fugas de aceite.

Peso aceite

  • Tal vez la decisión más difícil de hacer en la compra de petróleo, lo que es el peso de su uso. Ford recomienda el uso estadounidense del motor estándar (SAE) 5W-20 aceite. Ford también aprueba el uso de aceite Motorcraft o cualquier aceite conforme a las normas API de excelencia. Según el manual, usando 5W-20 aceite se asegurará el mejor rendimiento y una vida más larga de su motor.

Cuándo hacerlo

  • Video: Tipos de aceite para motor - El Doctor de tu Automóvil - 04

    Video: Ruido de motor 5.4

    De acuerdo con registro de mantenimiento programado de Ford, se debe cambiar el aceite del motor y el filtro cada 5,000 millas. Esto asegura que su motor tiene aceite limpio que lo atraviesa, y reduce el riesgo de desgaste innecesario del motor. Si usted tiende a remolcar o transportar cargas pesadas a menudo, considere cambiar el aceite del motor y el filtro cada 3,000 millas debido a la tensión adicional aplicada al motor.

otras recomendaciones

  • Al cambiar el aceite, muchas tiendas y almacenes pueden recomendar la compra o el uso de ciertos aditivos con el aceite nuevo. Ford recomienda fuertemente contra el uso de cualquiera de dichos aditivos, ya que a menudo pueden provocar graves daños que no están cubiertos por la garantía y podría ser extremadamente costosos de arreglar.

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