Cómo reemplazar un alternador en un Mitsubishi
Mitsubishi automóviles utilizan un alternador para recargar la batería y proporcionar energía eléctrica al motor y accesorios. Este generador de alterna puede llevar a cabo, lo que lleva a las luces bajas o ninguna energía eléctrica o parpadeantes. Los alternadores modernos automóviles y camiones Mitsubishi utilizan sistemas de transmisión en serpentín, haciendo la mudanza mucho más fácil que el sistema de cinturón sola anterior. El mecánico promedio patio trasero puede reemplazar un alternador en un Mitsubishi en unos treinta minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- Destornillador
Video: COMO CAMBIAR UN ALTERNADOR de carro rapido y facil
Desconectar la batería girando el perno de montaje terminal positivo agujas del reloj, utilizando una toma de 10 mm. Algunos modelos más antiguos Mitsubishi utilizan tornillos más grandes.
Presione el brazo de tensión polea firmemente hasta que la correa serpentina afloja.
tirar rápidamente la correa suelta de debajo de la rueda de polea loca, que se encuentra en la parte superior del motor.
Video: Como Reparar el Alternador de mi Carro?
Video: Como Cambiar el Alternador de Mi Carro
Soltar el brazo de tensión de la polea y la correa se afloja.
Retire la correa de polea del alternador deslizándolo alrededor del borde.
Retire el enchufe adaptador de cableado del alternador pulsando la pequeña captura en su parte inferior y tirando directamente de la toma.
Retire el terminal positivo principal girando el perno de montaje en sentido horario y de deslizamiento terminal de anillo del alambre del poste.
A su vez los pernos de montaje del alternador en sentido antihorario y se deslizan a cabo, utilizando la llave de tubo.
Retire el alternador tirando de él libre de los brazos de montaje.
Cambie la unidad, y deslice de nuevo en los brazos del soporte de montaje. Coincidir los orificios de los pernos hasta la orientación correcta.
Presione los tornillos de montaje, y girar en sentido horario hasta que esté muy apretado.
Reemplazar el cable eléctrico primario empujando el terminal de anillo sobre el poste del alternador y asegurar el perno de las agujas del reloj.
Vuelva a colocar el adaptador de cableado pulsando en el zócalo hasta que los clics de captura.
Envolver la correa de transmisión hacia atrás la rueda de la polea del alternador.
Presione el brazo de polea de tensión y deslice la correa de espalda baja la rueda de polea loca.
Soltar el brazo de tensión de la polea y la correa se tensa a la tensión adecuada.
Vuelva a conectar el terminal positivo de la batería y fijarla firmemente girando el terminal de las agujas del reloj tornillo con la llave de tubo.
Consejos advertencias
- Con la serpentina primaria de transmisión por correa suelta, puede ser un buen momento para comprobar si su desgaste y reemplazarlo.
- Tenga mucho cuidado cuando se trabaja con el sistema eléctrico de un vehículo.