Como para el invierno un Alfa Uno Outdrive
Mercurio Alpha One outdrives son piezas más complejas de la maquinaria. Se deben tomar medidas si usted vive en un área que se bloquea o si almacena su barco para el invierno. Si queda agua en diversas áreas de la outdrive puede congelar y dañarlo, lo que lleva a miles de dólares en reparaciones. Completar algunos procedimientos más simples pueden prevenir este daño y proteger su inversión. Preparación para el invierno embarcaciones y otros equipos de deportes al aire libre es una habilidad esencial.
Cosas que necesitará
- remolque del barco o montacargas
- El estabilizador de combustible (tales como Protex)
- Manguera de jardín
- orejeras motor fuera de borda
- Instrumento para
- aceite de 2 tiempos
- Aceite de motor
- Filtro de aceite
- aceite para nebulización
- alambre rígido o palillo de dientes
- Anticongelante
- aceite de outdrive
- Zócalo y el interruptor de barras
- El plastico
Haul el barco fuera del agua con un remolque o un polipasto. Retire el tapón de drenaje de la embarcación con la mano y drenar toda el agua de ella.
Añadir estabilizador de combustible / invierno para al tanque de combustible. Llenar el depósito de tres cuartos de su capacidad y añadir el aceite si se utiliza premezcla.
Conectar una manguera de jardín para un conjunto de orejeras. Instalar las orejeras en los puertos de entrada de agua en el outdrive y abra el agua. Arranque el motor y llevarlo hasta la temperatura de funcionamiento.
Parar el motor. Cierre el agua. Realizar un cambio de aceite y filtro de aceite en este momento. Convertir el agua de nuevo y reiniciar el motor.
Retire el parallamas de la ingesta. Funcionar el motor a 900 RPM y verter lentamente el empañamiento aceite o aceite de motor nuevo en la entrada hasta que el motor se apaga. Apagar el motor. Vuelva a instalar el supresor de llamas y apagar el agua.
Escurrir el intercambiador de calor si es un sistema de refrigeración cerrado. Retire los dos tapones de drenaje del intercambiador de calor y drene completamente. Vuelva a colocar los tapones de drenaje. Drenar el colector de escape y el codo de escape.
Video: Mantenimiento 6 cambio de aceite a la transmision
Escurrir el bloque del motor si usted tiene un sistema de refrigeración abierto (en bruto agua). Retire todos los tapones de drenaje, uno a la vez. Use un pedazo de alambre rígido o un palillo de dientes para limpiar el desagüe si se tapa con arena o de óxido escamas. Drenar el colector de escape y el codo de escape.
Eliminar todas las mangueras de refrigeración en el extremo del motor. Vierta anticongelante a través de cada manguera hasta que toda el agua es forzada a salir del sistema. Vuelva a conectar las mangueras de refrigeración en el motor.
Vaciar y cambiar el aceite outdrive. Retire la tuerca de la hélice con un zócalo y el interruptor de barras. Deslizar la hélice y la arandela de empuje fuera del eje. Bajar el outdrive a la posición más baja y se cubre con plástico.
Consejos advertencias
- Durante el invierno se recomienda para eliminar el outdrive desde el barco y almacenarlo en un lugar seguro para protegerlo de los ladrones si se deja el barco en el agua.