Cómo reemplazar el solenoide en un Ford F-150
El F150 Ford se basa en un solenoide de arranque para cerrar el circuito de arranque para que el motor de arranque para participar. Cuando el solenoide falla, se puede saltar la conexión de forma manual con un destornillador si yoursquo-re un mecánico capacitado, o se puede reemplazar el solenoide y comenzar el camión de la forma habitual. Mientras que la carga de trabajo para reemplazar el solenoide shouldnrsquo-t ser mucho, todavía se puede ahorrar ese dinero y simplemente reemplazar el solenoide se si usted tiene aptitud mecánica, algunas herramientas y cerca de 20 minutos de tiempo libre.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de la batería
- juego de tubos
Video: Motor de arranque y automático ó solenoide: Problemas de encendido
Abra el capó en el F150 y desconecte el cable negativo de la batería de la batería con la llave de la batería. Empuje el extremo del cable a lo largo del lado de la batería por lo que wonrsquo-t accidentalmente en contacto con el terminal de la batería durante el procedimiento de sustitución.
Coloque el solenoide nuevo junto a la antigua solenoide en el guardabarros también. Desconectar los cables de la vieja derecha solenoidrsquo-s, uno de los cables a la vez, utilizando el juego de tubos, y transferir el cableado al mismo polo en el nuevo solenoide. Repita este paso en el lado izquierdo hasta que haya transferido los tres cables a la nueva solenoide.
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Retire los pernos de montaje de solenoide de la vieja solenoide con el juego de tubos. Mover el solenoide de edad a un lado y luego mover el solenoide nuevo en su lugar. Pase los dos pernos en la mano y luego apriete con el juego de tubos.
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería al terminal negativo de la batería con la llave de la batería. Cerca de la campana cuando haya terminado.
Consejos advertencias
- No sobre-apriete los pernos de montaje de solenoide o la carcasa de solenoide puede agrietarse de la cepa. Una vez que las cabezas de los tornillos toquen el cuerpo del solenoide, que ha endurecido lo suficiente y no debe apretar más.