¿Qué causa el parabrisas de roer?

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Las grietas de parabrisas más evidentes y perjudiciales pueden atribuirse a los efectos del peligro en la carretera, en particular de grava, piedras y rocas. Pueden ser expulsados ​​desde detrás de un vehículo o cruzado sobre el carril de un coche que pasa en la dirección opuesta. huelgas obvias muestran como chips más grandes o agujeros, lo cual amplía con grietas primarias o "araña-correas." Algunos pequeños trozos de grava pueden dejar sólo un pequeño hoyo o chip, a veces de tamaño microscópico, que puede ser muy difícil de detectar. Estos pequeños hoyos o chips de recoger la humedad, y las moléculas de humedad pueden expandirse y contraerse, empujando el vidrio en todas las direcciones, con el tiempo la formación de una ranura. Tales pequeños hoyos y chips, si no se repara de inmediato, pueden expandirse y cubrir el parabrisas.

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La mayoría de todas las grietas tienen sus orígenes muy cerca de los bordes del parabrisas en un punto cerca de tres pulgadas de distancia del molde final parabrisas. Debido al proceso de fabricación, un punto débil se produce aquí más a menudo, causada por un efecto térmico durante el proceso de fundición. Puesto que la composición de vidrio se compone de partículas y no una sustancia líquida, las partículas no tienen superficie de agarre estable en el borde donde no existe vidrio. Además, la tensión mecánica que debe ser utilizado para forzar a las dos piezas de vidrio juntos contra el forro de plástico interior también causa imperfecciones en y alrededor de los bordes del parabrisas. La naturaleza misma del borde del parabrisas lo expone a un estrés más discordante, ya que se une en el montaje del parabrisas galera al final. El área más grande, medio del parabrisas se puede flexionar y absorber los golpes, mientras que el borde del parabrisas debe soportar la primera y más pesadas cargas de tensión puesta sobre ella.

Las variaciones de temperatura que se expanden y contraen el parabrisas de forma continua a menudo pueden producir pequeñas grietas que recorren la longitud del vaso. Si el aire en el interior de la cabina del vehículo registra 75 grados y la temperatura del aire exterior lee 30 grados, la capa interior de vidrio se puede ampliar mientras que la capa exterior de los contratos de vidrio, causando distorsión. Cualquier pequeño defecto que existe en el parabrisas puede estresar y empezar a agrietarse. Más variación de la temperatura, con la adición de humedad en el parabrisas, puede acelerar de viajes de la grieta.

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Un diluvio de granizo de gran tamaño en forma de piedras similares a la roca puede impactar el vidrio y causar chip de obvio y crack daños. Lo que es peor, múltiples huelgas pueden pimienta el parabrisas con numerosas grietas y agujeros, a veces, lo que hace inútil de reparar. daño granizo puede ser poco frecuentes, pero cuando está presente puede ser devastador para todos los paneles de vidrio en el vehículo.