Dimensiones de la Hummer H2
En 1992, AM General, la misma compañía responsable del desarrollo y la producción del Humvee para el Ejército de EE.UU., comenzó la producción de un nuevo SUV de uso civil. Basado en el vehículo militar icónico, el Hummer H1 rápidamente se hizo conocido como "4x4 más grave del mundo," de acuerdo con gmhummer.com. En 2002, el más pequeño de Hummer H2 nació como resultado de la asociación entre AM General y General Motors.
Contenido
- Dimensiones exteriores
- Dimensiones interiores
- Dimensiones de carga
- Video: todo sobre tornillos, tuercas y centradores para llantas
- Video: ats mack rs700l rubberduck! película convoy 1978! con cisterna de gasolina american truck simulator
- Off-road espacios libres
- Video: hummer h2 vs hummer h3
Dimensiones exteriores
El H2 tenía una longitud exterior de 203,5 pulgadas, incluyendo el soporte de la rueda trasera. Excluyendo los espejos, la anchura exterior era 81,2 pulgadas. La anchura de la pista, o la distancia de un neumático a otro, fue del 69,4 pulgadas. La distancia desde el centro de la rueda delantera en el eje trasero, conocida como la distancia entre ejes, era 122,8 pulgadas. La dimensión exterior final fue el voladizo, que era la distancia entre la distancia entre ejes y la parte frontal o parachoques trasero. El voladizo delantero era de 32,6 pulgadas, mientras que el voladizo trasero fue de 34,5 pulgadas.
Dimensiones interiores
La primera fila de la H2 tenía 40,5 pulgadas de altura y 66,4 pulgadas de espacio para los hombros, 63,8 pulgadas de espacio para las caderas y 41.3 pulgadas de espacio para las piernas.
Dimensiones de carga
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Las dimensiones de carga tenían una longitud (detrás de la segunda fila) de 37,3 pulgadas, mientras que la anchura (en el suelo) era de 67,6 pulgadas. El volumen general, si los asientos de la segunda fila se incrementaron, era de 40 pies cúbicos. Si los asientos se pliegan hacia abajo, el volumen total de carga se expandió a 86,6 pies cúbicos.
Off-Road Espacios libres
Video: hummer h2 vs hummer h3
Un vehículo como el H2 fue diseñado para el off-road. El aclaramiento total fue de 9,7 pulgadas del suelo. El ángulo de aproximación, que fue la inclinación máxima parachoques delantero de un vehículo puede borrar desde una posición horizontal, fue de 39,8 grados. Por el contrario, el ángulo de salida para el parachoques trasero fue de 37,1 grados. El ángulo ventral, que era el aclaramiento del centro de la H2 mientras va sobre un plano inclinado, fue de 23,5 grados. Un paquete de suspensión neumática opcional aumentó esos ángulos en alrededor de 3 grados cada una. La capacidad de talud lateral, o el grado de la H2 puede atravesar, fue 40 por ciento. El grado de porcentaje de una colina que el H2 fue capaz de subir, o la capacidad del grado, fue de 60 por ciento. La profundidad de forja y agua fue de 24 pulgadas a 5 mph, mientras que la altura de escala vertical era 16 pulgadas.