96 Chevrolet Silverado Pickup problemas de aire acondicionado

El 1996 Chevrolet Silverado tiene informes de problemas de aire acondicionado, de acuerdo con RepairPal, un portal de información del automóvil. Estos informes se refieren a problemas tales como el reemplazo compresor de aire, actuadores fallando y freón fugas de las mangueras. Cada problema es identificable y puede ser reparado.


El ruido del compresor de aire

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    compresor de aire de la Silverado - el componente de motor que sopla aire fresco en la cabina - desarrolló el ruido, según RepairPal. Cuando el ruido comienza a ser oído desde el compresor de aire, el componente está fallando y debe ser reemplazado. Los técnicos en RepairPal recomiendan que cuando se sustituye el compresor de aire, se instalará un nuevo kit de filtro en el camión. Esta unidad de filtrado evita que los desechos acumulada en los filtros de edad entren en el nuevo compresor de aire y dañar la unidad.

HVAC entrega de aire del actuador se produce un error

  • La calefacción, ventilación y aire acondicionado - climatización - actuador de modo de distribución de aire en el 1996 Chevrolet Silverado falla. El actuador de modo de distribución de aire dirige aire a través de los conductos dentro de la cabina. Cuando este actuador modo de falla, no hay aire acondicionado se dirige al interior de la cabina. Ocurre debido a la acumulación de polvo en consola bajo el polvo se mete en el modo de accionamiento y hace que se queme. Tener el actuador reemplazado por un mecánico cualificado porque el actuador es el modo de difícil acceso.

fugas de freón

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    Freon es la sustancia química que permite que el compresor de aire para enfriar el aire que sopla en la cabina. La unidad de retención freón se encuentra bajo el capó de la camioneta y se requiere una inspección cuando la Silverado se toma para su mantenimiento. La temperatura bajo el capó y la temperatura fresca de la unidad de sujeción freón se acumula la condensación haciendo que las líneas y mangueras de la unidad de aire acondicionado a sudar. Esta sudoración deteriora lentamente las mangueras y líneas que corren desde la unidad de freón y el compresor de aire, haciendo que el freón se escape hacia fuera. Cuando el freón se escapa, el compresor de aire sopla aire caliente en la cabina en lugar de aire frío. Cuando una manguera o línea de fugas de corriente alterna, las mangueras deben ser reemplazados.

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