Cómo mejorar la capacidad de remolque de motores de gas
La potencia del motor puede ser crucial para el rendimiento de remolque, pero centrándose en la potencia pico sí sola es una simplificación excesiva que bien podría arruinar su capacidad de remolque de transporte de material. Hay dos factores que afectan al rendimiento de remolque motor de gas más que ningún otro: par en toda la banda de RPM y del tren de transmisión eficiencia. Una transmisión eficiente, árbol de transmisión, eje y las ruedas pueden todos reducir la cantidad de par motor debe gastar para mover el vehículo, lo que le permite cometer más para mover la carga.
Contenido
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Instalar un kit de inducción de aire frío con filtro de aire de alto flujo y un mercado de accesorios catalítica-converter-back (cat-back) sistema de escape. Estos son dos de las mejoras más simples y comunes del motor, y permitirán su motor para producir mayor potencia y más par a todos los rangos de RPM. Para los motores turboalimentados, una nueva bajante (que conecta el turbo al convertidor catalítico) ayudará a su turbo para poner en cola hasta más rápido, mantener el alza más alta y menos calor para el remolque de larga distancia segura.
Instalar un juego de poleas underdrive. Una polea underdrive establecer típicamente consiste en una polea del cigüeñal más pequeño y más grande alternador, la bomba de agua y las poleas de dirección asistida para reducir la velocidad de transmisión de accesorios. Esto reduce la cantidad de par requerido para accionar los accesorios, liberando un poco más de potencia para transportar su carga.
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Cambiar el aceite para un tipo totalmente sintético de la carrera de grado. Esta modificación aparentemente menor reducirá la cantidad de energía requerida sólo para hacer girar el motor. Al igual que el conjunto de polea underdrive, aceite sintético reduce "la resistencia parásita" para aumentar la eficiencia del motor y liberar más de par motor para el remolque. aceite sintético resbaladiza también reducirá la acumulación de calor de fricción inducida para aumentar la longevidad del motor, y debe durar de dos a cuatro veces más largo que el aceite convencional bajo condiciones de remolque.
Reprogramar el ordenador de control de motor para mejorar el par a bajas RPM y aumentar la eficiencia del tren de transmisión. Compra un mercado de accesorios "sintonizador de poder" que le permitirá jugar con variables como la inyección y el encendido de temporización, la relación aire / combustible, del turbo y el compromiso de leva secundaria (por VTEC o sistemas equivalentes). Ligeramente adelantar el tiempo de encendido, reducir la relación aire / combustible (numéricamente mayor), aumentar la presión del turbo y retrasar compromiso leva secundaria para ensanchar la banda de par de su motor y aumentar la potencia de remolque. Realizar los ajustes en pequeños incrementos, y contar con la ayuda de un amigo experimentado.
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Vuelva a programar el ordenador de control de transmisión (usando el programador de energía) para retrasar el cambio a una RPM más alta y aumentar la firmeza de desplazamiento. Todas las transmisiones automáticas se deslizan un poco al tiempo que cambia, lo que genera calor, reduce la vida útil del embrague y disminuye la transferencia de potencia a las ruedas. Una empresa, cambio rápido en alrededor de 1.000 RPM más alta de lo normal le permitirá explotar al máximo la potencia de salida del motor para aumentar la potencia de remolque. Como beneficio adicional, la propia transmisión debe durar mucho más tiempo entre reconstrucciones - especialmente si usted hace un montón de remolque.
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- Considere la instalación de una "-Flujo seco" sistema de óxido nitroso si necesita breves ráfagas de potencia para subir las colinas escarpadas y acelerar de una parada con cargas pesadas. El óxido nitroso es un gas que contiene aproximadamente 30 por ciento de oxígeno en volumen (en comparación con el 8 por ciento de nuestra atmósfera), y permitirá su motor para quemar más combustible para un aumento lineal en el par motor a través de toda la gama de revoluciones. Manténgase alejado de los disparos de más de 100 caballos de fuerza nitrosos que arrastran los corredores de uso- configurar su sistema de nitro para entregar una cantidad relativamente pequeña de 30 a 50 caballos de fuerza para el disparo de un aumento de potencia sin dañar el motor o ir a través de 40 libras de nitrógeno cada vez que salga del casa.