Cómo elegir un Mustang convertible

Ford Mustang convertible es un clásico americano, ahora de 46 años de edad. El Mustang se introdujo a mediados de año en la feria 1964 de mundo de Nueva York. El convertible solidificó su reputación como un busca,, coche deportivo buena actuación en la película "Goldfinger", cuando el Mustang de Tilly Masterson se batió en duelo con el Aston Martin de James Bond en los Alpes.



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precio razonable de Mustang hizo el coche un ganador. Las ventas alcanzaron medio millón en su primer año de modelo completo. Una de las mejores cosas de ser dueño de un Mustang convertible es que mientras usted lo mantiene bien, y elegir el modelo correcto, se debe conservar gran parte de su valor. Hoy mediados de los años sesenta un Mustang convertible en buena forma puede vender por más de $ 12 mil. En aquel entonces se vendió por menos de $ 3K.

  • Comienza por aprender, que año a favor y cuáles evitar. Veamos algunas agrupaciones generales. De 1964 a 1970, el coche se mantuvo fiel a sus raíces como una unidad rápida ágil. En 1971, gracias a la normativa de protección de choque y calcomanías mandato, el coche se convirtió hinchado. El poni más pesado ya no scampered- se maneja como un barco. el estado del vehículo se agravó el año siguiente. Caballos de fuerza se redujo al igual que las ventas. 1973 fue el último año para una fábrica hizo Mustang convertible durante toda una década. 1974, el Mustang II nació, un primo anémica para el coche original, basado en el Ford Pinto. Potencia y el rendimiento se redujo. Es posible conseguir Mustang convertible en un año del modelo de esta Edad Oscura, pero no se moleste. Estos fueron después de las modificaciones del mercado para los propietarios frustrados. Hacer un convertible es más que simplemente la esquila de un tejado. El cuerpo entero tiene que ser reforzada para manejar el par de torsión adicional que viene de tener ningún refuerzo de arriba. tercera generación del Mustang comenzó en 1979 con un cuerpo más grande, aunque el convertible no regresó hasta 1983. De 1994 a 2004, el Mustang fue a través de otro importante rediseño que incluye elementos estilísticos de los modelos originales. A pesar de que el convertible había sido reintroducida 9 años antes de 1994 es el primer año ya que los modelos originales que se reestructuró la parte superior de trapo. La rigidez corporal adicional da 1994 y modelos posteriores significativamente mejor manejo. La actual generación de Mustang, a partir de 2005, fue descrito por Senior Vice Presidente de Ford de diseño, J. Mays, como "retro-futurismo", ya que los cuerpos se hacen eco de los coupés clásicos de 1967 y 1968. En pocas palabras, los convertibles Mustang de 1964-1970 y de 1994 a hoy en día son las mejores opciones. La nueva tecnología hace que el último grupo un mejor desempeño, con opciones como anti-bloqueo de frenos de disco en las 4 ruedas, de inyección de combustible y suspensión independiente. Las bolsas de aire en los modelos más nuevos son un plus de seguridad. Más tarde modelo Mustang convertibles ofrecen otras opciones que están ahora casi se da por sentado, como aire acondicionado, reproductor de CD, ventana trasera eléctrica y asientos de cuero.

  • Saltar sobre algo distintivo. Carol Shelby era un ex piloto volvió diseñador que hizo su impacto en la línea Mustang. Si tienes la suerte de encontrar un Mustang Shelby G. T. 350 de 1966, comprarlo y restaurarlo. Sólo 6 se hicieron ese año. En 1968, la parte superior de la línea de Shelby convertible fue el G.T 500 KR, rey de la carretera, con un motor Cobra Jet. A lo largo de la historia del Mustang, una variedad de sabores distintivos se introdujeron que añaden valor distintivo al coche, tales como los especiales de alta del campo, sólo se ofrece en Colorado, Wyoming y Nebraska, con un color único scheme- aniversario paquetes- manejo de alto rendimiento opciones-Boss y GT Mustang. Las mejoras hacen que estos artículos los coches de colección.

  • Aprende opciones afectan a la reventa. El modelo de base original Mustang era un motor de 6 cilindros 110 caballos de potencia que empujó a lo largo. No es de extrañar que 289 V-8 de pronto se vendían más que los de 6 en una proporción de 3 a 1. Hoy, sin embargo, sin un final a la vista para los aumentos de precios de gas y más funcional V-6, es posible que desee considerar un 6 en lugar de un 8. Además, las transmisiones manuales ahorrar gas y ofrecen un mejor control de un coche. En 1981, el Mustang ascendieron a un manual de 5 velocidades, una patada a conducir, pero el número de personas que conducen a una caja de cambios está encogiendo y garras son ninguna diversión en el tráfico de hora punta. Aunque el suministro de los turnos de palo es pequeño, la demanda es pequeña también. Si prefiere una transmisión manual, vaya para él. Solo debe estar preparado para buscar más y luego una red más amplia cuando finalmente vender su Mustang.

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    Prestar especial atención a la condición del techo. Es conocida como una tapa de trapo por una razón. Esperar a reemplazarlo. A pesar de un techo de color blanco o en tonos de luz mantendrá su enfriador de coche en un clima soleado, se mostrará su edad con mayor facilidad que un techo negro. Si la temperatura del lugar donde vive te deja sentado en el tráfico de hora punta en los altos de los 90, es posible que desee considerar una cubierta más liviana, porque es probable que en esos días que va a poner el techo y encender el aire condtioning hasta que pueda se enfrió de nuevo por el movimiento de su coche.

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    Favorecer neumáticos de alto rendimiento. Si el coche que elija no los tiene, planear en la compra de ellos. Se hará una gran diferencia en lo bien que su coche abraza el camino como los látigos de viento a través de su cabello, mientras que disfrute de su nuevo (a usted) Mustang convertible.

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