Cómo instalar una admisión de aire frío en una F150

Ponga el freno de estacionamiento en el camión y dejar que el motor se enfríe durante dos o tres horas. El aparcamiento en un garaje o en un área sombreada ofrece el mejor ambiente en el que trabajar.

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Retire el terminal negativo de la batería del camión con una llave de combinación. Esto hace dos cosas. Permite que el ordenador de a bordo para apagar y reiniciar más tarde para que se ajuste al aumento de flujo de aire con la nueva admisión. Además, aísla eficazmente la energía de la batería para el sensor de flujo de masa de aire para la extracción y reinstalación.

Aflojar la abrazadera que sostiene la toma de aire existente en el cuerpo mariposa con un destornillador de cabeza plana. Deslizar el tubo de alimentación fuera de la final del cuerpo del acelerador y deje reposar en su lugar.

Aflojar la abrazadera de conectar la entrada de aire a la caja de filtro de aire. Deslizar la abrazadera y la ingesta de la salida de la caja. Un interruptor de temperatura de admisión instalado en el tubo de admisión tendrá que ser eliminado en este punto. Desconecte el cable del sensor y deje que cuelgue hacia abajo fuera del camino. Tire del sensor de temperatura del aire fuera del tubo de fábrica y establecer un lado con cuidado.

Desconecte el tubo del respiradero del cárter de la toma de la fábrica tirando de él. Agarre el tubo de admisión con las dos manos y tire de él hacia fuera del compartimiento del motor. Es posible que tenga que girar ligeramente el tubo para sacarlo de las conexiones del cuerpo y la caja de aire del acelerador. Cuando el tubo está fuera, a un lado.

Desconectar el conector del cable del sensor de flujo de masa de aire en el arnés del motor. El conjunto sensor se monta dentro de la caja de aire de fábrica. El sensor de flujo de masa de aire se volverá a utilizar con la nueva entrada de aire frío.

Tire hacia arriba de la caja de aire fábrica para liberarlo del guardabarros interior bien y coloque sobre una superficie de trabajo limpia y plana.

Tome la caja de aire de fábrica aparte. El sensor de flujo de masa de aire se une a la caja con cuatro tornillos de 10 mm. Tomar los tornillos de la carcasa del sensor con una llave de tuercas de 10 mm. Manejar el sensor con cuidado, ya que se daña fácilmente. Con el sensor de flujo de masa de aire fuera de la caja de aire, ajuste la caja de aire de edad a un lado y preparar para montar la nueva toma de aire frío.

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Instalar el sensor de flujo de masa de aire en el nuevo alojamiento del filtro. Asegure en su lugar con los cuatro tornillos, arandelas y tuercas suministradas con el kit. Apretar las tuercas hacia abajo con un destornillador Phillips y una llave de 5/16 pulgadas.

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Enchufe el cable del sensor en el conector de masa de aire y deslice el sello de tiempo de goma en su lugar alrededor del conector del sensor.

Establecer el nuevo conjunto del filtro de aire en la posición donde la caja de aire de fábrica se sentó. Usa los dos pernos suministrados con el kit de entrada de aire frío para asegurar el conjunto de filtro.

Deslice una de las nuevas abrazaderas de cable en el nuevo codo de goma suministrada con el kit. Instalar el codo de goma en el cuerpo de la mariposa de admisión.

Instalar la tubería de admisión negro los kits` a la carcasa del sensor de flujo de masa de aire con una de las abrazaderas.

Complete la instalación de tubo de entrada de montaje por deslizamiento el tubo de admisión en el codo - en el cuerpo del acelerador - y el otro extremo del tubo de entrada a la carcasa del sensor de flujo de aire. Asegure las cuatro abrazaderas con un destornillador normal.

Vuelva a conectar la manguera del respiradero del cárter al nuevo tubo de admisión de aire. Insertar el sensor de temperatura de aire en el tubo nuevo y el enchufe en el conector del sensor. Finalmente, vuelva a conectar el enchufe de cable de masa de aire al arnés del motor.

Coloque el nuevo elemento de filtro de admisión de aire frío en la toma de aire y fijarlo en su lugar apretando la abrazadera con un destornillador regular. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y disfrutar de la potencia de motor.