Cómo cambiar el aceite en un motor fuera de borda Suzuki
Una de las mejores tareas de mantenimiento propietario de un barco puede llevar a cabo regularmente implica la puesta a punto y cambios de aceite. Teniendo en cuenta cómo el petróleo barato y los filtros se han convertido, el mejor resultado para que dura la vida del motor y el rendimiento implica cambios de aceites, filtros. propiedades lubricantes química del aceite y la viscosidad se rompen cuando se someten a los contaminantes y el calor extremo. Aceite se vuelve inútil después de un período prolongado y no puede lubricar las partes importantes del motor. Cambio de aceite del motor reduce la temperatura y la fatiga de fricción en las partes móviles. Barco propietario de debe cambiar el aceite y reemplazar su filtro como un ritual regular.
Contenido
Cosas que necesitará
- manual de reparación del propietario de la embarcación
- La manguera de alimentación y el acoplador
- Tambor (55 galones)
- sistema de la llave Allen
- Bandeja de drenaje
- juego de tubos
- extensión de sockets
- junta del tapón de aceite
- Llave del filtro de aceite
- Filtro de aceite
- Aceite de motor
- Embudo
- Harapos
Video: Mantenimiento del motor 2t. Cambio de aceite de la pata
Coloque el asiento para que su motor fuera de borda se encuentra en la posición hacia abajo. Si el motor tiene solamente un ajuste soporte del motor, retire el pasador de inclinación y colocar el motor en la posición hacia abajo. Si usted tiene un puerto de entrada de agua dulce en la boquilla de la unidad inferior, conectar una manguera de jardín y el adaptador al puerto. Si no existe un puerto de entrada de su motor, coloque la unidad inferior en un barril de 55 galones lleno de agua. Arrancar el motor y dejarlo funcionar hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Apague el motor y retire la llave del encendido.
Unclasp el caso capó del motor superior en su motor. Se debe tener encaje a presión. Utilice un enchufe y una llave si tiene tornillos. Ponga a un lado el caso. Consulte el manual del propietario para la ubicación de su tapón de drenaje de aceite y filtro de aceite. En grandes motores que estará en el lado derecho según se mira la parte delantera de la embarcación. Utilice una toma de llave Allen, extensión y trinquete para quitar la caja lado de la unidad superior. Ajuste la caja lateral a un lado. Tire de la varilla de nivel de la parte superior del motor.
Busque el drenaje de aceite Allen enchufe del zócalo en la parte inferior del bloque del motor de la unidad superior. Muchas veces se tiene pintura blanca sobre ella. Adaptarse a su toma de Allen para desatornillar y hacia la izquierda con un trinquete. Mantenga una bandeja de drenaje bajo el flujo de aceite. Se deja escurrir por completo durante al menos cinco minutos. Reemplazar la arandela de junta en el tapón de drenaje con una nueva y atornillar el enchufe del zócalo Allen de nuevo en el bloque con la mano. Apretarlo con el zócalo y una llave Allen.
Utilice una llave de filtro de aceite para aflojar y remover el filtro de aceite, que se encuentra más arriba directamente sobre el tapón de drenaje. Coloque la bandeja de drenaje de aceite por debajo de ella para coger regates. Frote un poco de aceite residual sobre la junta de un nuevo filtro de aceite y el tornillo en su mano. Apretarlo firmemente con la mano y no más.
Coloque un embudo en la abertura de la varilla de medición en la parte superior del motor. Mira el manual de reparación de la cantidad adecuada de aceite del cárter agregar. Algunos motores gemelos grandes requerirán cinco o más cuartos para un relleno primario. Verter en los cuartos prescritos y vuelva a colocar la varilla de nivel. Coloque la llave en el contacto y arrancar el motor. Se deja correr durante varios minutos.
Video: Como hacer cambio de aceite de cola en fueraborda.
Video: mantenimiento 3 cambio de aceite a mot.4 t.
Apague el motor y retire la llave. Tire de la varilla de nivel y limpie con un trapo. Inserte la varilla de nivel y tomar una lectura del nivel de aceite. Añadir la cantidad necesaria para llenar adecuadamente el cárter. Inserte la varilla. Reemplazar el caso del lado del motor y los pernos de montaje. Utilice una llave Allen o de tubo para apretar los pernos de montaje.
Alinee la parte superior de caucho mayúsculas junta y vuelva a colocar la cubierta superior. Tómese de los broches de presión sobre la caja superior a mano o con un zócalo para apretar los tornillos.