Cómo sellar una grieta en plástico que tiene Presión
Radiadores de vehículos contener una gran cantidad de presión que tienen que soportar altas temperaturas cada vez que el coche está en funcionamiento. Como se utiliza el radiador, se puede formar grietas. más probable es que se encuentran estas grietas en la parte de plástico del depósito final o en las boquillas de entrada-salida. plástico de nylon se puede soldar con éxito con soldadura de plástico caliente de modo que se sostiene bajo la presión y el calor que debe finalmente soportar.
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- juego de tubos
- Llave de trinquete
- destornilladores
- llaves de la línea de combustible
- limpiador de plástico
- Toallas de mano
- motor de taladro
- V-Groove poco molienda
- pistola de soldadura Airless
- varilla de soldadura de plástico
Establecer su vehículo a aparcar o neutral, el freno de emergencia. Elevar el capó, y quitar el cable negativo de la batería, así como la tapa del radiador. Encontrar y abrir la válvula de grifo de drenaje del radiador con una llave. Deje que el líquido refrigerante se drene en un molde. Retire las líneas de refrigerante de transmisión con la llave de la línea de combustible. Aflojar las abrazaderas de manguera superior e inferior con un destornillador de ranura y mover las mangueras atrás lejos del radiador.
Quitarse los tornillos que sujetan la cubierta del ventilador en marcha para el radiador con una llave de tubo. Retire los pernos de montaje del radiador con una llave de tubo. Retire el radiador tirando de él hacia arriba y fuera del compartimiento de la parrilla. Poner el radiador en un banco de trabajo, con la grieta hacia arriba.
Con una toalla de mano, limpiar la costura agrietada con un limpiador de plástico. Asegúrese de que se elimina toda la suciedad acumulada y escombros. Tome un poco V-molienda y conectarlo a un motor de taladro y moler un V-canal en la grieta. Hacer esto para toda la longitud de la grieta. Con una toalla de mano, limpie las virutas. El uso de un soldador de plástico sin aire, calentar el área de la grieta hasta que el plástico en el radiador tiene un color brillante.
Cuidadosamente mueva la varilla de soldadura de plástico directamente sobre la grieta. Hacer esto en un extremo y deje que se derrita y caiga en la ranura en forma de V. Mueva el soldador para el otro extremo de la grieta y repetir. Derretir el plástico adicional sobre la grieta después de que se establece un cordón de pesada sobre la grieta. Permitir una gran parte de plástico soldada a acumularse. Después de que haya terminado, dejar que la zona se seque al aire.
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Vuelva a insertar el radiador en el compartimiento de la parrilla y vuelva a colocar los tornillos de montaje en el radiador. Con una llave de tubo, vuelva a apretar los tornillos. A continuación, coloque la cubierta de nuevo en su montura. Vuelva a insertar los tornillos en sus respectivos agujeros y utilizar una llave de tubo para apretar en consecuencia. Una las líneas de refrigerante de transmisión, y el uso de una llave de tubo de combustible, apretar las tuercas. Vuelva a conectar las mangueras del radiador superior e inferior y con un destornillador de ranura, apretar las abrazaderas de manguera. Llenar el radiador con refrigerante nuevo después de cerrar la válvula de llave de escape.
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Apriete la tapa del radiador y vuelva a conectar el cable negativo de la batería con una llave de tubo. Poner en marcha el coche y calentarlo hasta la temperatura de funcionamiento. La grieta debe fijarse ahora.