¿Dónde está el filtro situado en un Mercury Tracer?
El filtro de combustible en su Mercury Tracer se encarga de eliminar el exceso de suciedad y los residuos del combustible procedente del depósito de gas antes de que llegue al motor. Con el tiempo, el filtro de combustible con el tiempo se obstruye. Cuando esto sucede, el combustible ya no pasa a través de él. Como resultado, el motor no arranca. Los primeros signos de un problema con el filtro a menudo incluyen bombardeo iónico motor, estancamiento y la ignición prematura. Puede localizar el filtro de combustible del trazador dentro de los cinco minutos. Si al final tener que sustituirlo, el trabajo debe tener menos de 40 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Pinzas de punta de aguja
- conjunto de llave de vaso
Video: `96 Ford Escort 1.9 Overheating
Levantar y apoyar el capó. De pie en el lado del conductor del compartimiento del motor.
Video: Ford Escort ZX2 1998 A/C Repair for Under $10 (Part 2)
Localizar el depósito de líquido de freno. Es un pequeño recipiente, de forma ovalada, con una tapa de negro en él. El depósito se encuentra en la parte superior derecha; esquina del compartimiento del motor.
Peer hacia abajo en el compartimiento del motor en el lado izquierdo del depósito de líquido de frenos. Debería ver una lata redonda de metal que tiene una manguera de goma negro conectado a la parte superior de la misma. Este es el filtro de combustible. Para eliminarlo, primero hay que quitar la manguera que se ve conectado a la misma. El filtro también tiene una manguera conectada a la parte inferior de la misma. Antes de intentar quitar la manguera sea, debe aliviar la presión del combustible primera.
Video: Relé y Fusible de la Bomba de Gasolina
Localizar el centro de distribución de energía. Las casas de PDC principales fusibles y relés del motor. Los montajes de PDC en el lado inferior derecho del compartimiento del motor. Observe la escritura que se ve en la parte superior de la cubierta de plástico negro. Identificar el fusible de la bomba de combustible mediante la localización de donde dice “la bomba de combustible 20A” en la parte superior de la cubierta. Este fusible acciona la bomba de combustible.
Retire la cubierta del PDC. Se fija en su lugar por pestañas de plástico a lo largo de los bordes. Levante las lengüetas hacia arriba para desplazar la tapa. Identificar el fusible correspondiente asociado con el diagrama de la cubierta. Quitar el fusible de la bomba de combustible tirando de él verticalmente desde su ubicación con un par de alicates de punta fina. Arranque el motor y déjelo al ralentí hasta que se ahogue a cabo. Trate de arrancar el motor tres veces más. El motor no se inicie de nuevo significa que la presión del combustible se haya descargado.