Cómo arreglar la bomba de dirección hidráulica de ruido
Cuando se oye ruido de la bomba de dirección asistida, comprobar el líquido de dirección asistida. Bajo de líquido o una mala rodamiento en la bomba podría causar ruido. Si permite que el líquido se ejecute varias veces, usted llevará a cabo los rodamientos y van a empezar a quejarse - a fin de comprobar el líquido cada vez que se cambia el aceite del motor. Por si fuera necesario, y si la fuga es un problema continuo, localizar la fuga y solucionarlo. Si el ruido se debe a que los rodamientos no están funcionando bien, cambie la bomba tan pronto como sea posible, ya que con el tiempo se bloquee.
Cosas que necesitará
- jeringuilla u otro dispositivo de sifón
- Bandeja de drenaje
- trapos
- Juego de llaves de línea
- Sistema de tomacorrientes
Abra la parte superior del depósito de la bomba de dirección asistida. Sifón el líquido de dirección asistida a cabo, utilizando la jeringa para pavo u otro dispositivo de sifón. Colocar trapos debajo de las mangueras en la parte posterior de la bomba de dirección asistida. Deslice la bandeja de drenaje debajo de las mangueras.
Retire las mangueras de alta y de baja presión, utilizando la llave de la línea apropiada. Permitir que las mangueras para drenar hacia la bandeja recolectora. Desenchufar el conector de mazo de cables, si es aplicable a su año, marca y modelo.
Video: Como sacar el aire del sistema de direccion hidraulica (volante duro)
Deslizar un enchufe en el perno en el centro de la polea del tensor, si el vehículo tiene una correa serpentina. Girar la polea del tensor hacia el centro del motor para aflojar tensión en la correa. Levante la correa de la polea de la bomba de dirección asistida. Si el motor utiliza correas en V, aflojar el perno en el soporte deslizante. Algunos modelos tienen tuercas de seguridad, además de un perno de ajuste. Aflojar el perno de bloqueo. Deslizar la bomba de dirección asistida hacia el centro del motor para aflojar tensión en la correa. Levante la correa de la polea de la bomba de dirección asistida. No hay necesidad, en cualquier caso, para eliminar por completo el cinturón.
Abrir el cerrojo de la bomba de dirección asistida y quitarlo de la del motor. Si la bomba de su vehículo tiene tornillos de diferentes tamaños, asegúrese de recordar donde los pernos salieron, para que pueda volver a instalarlos en el lugar adecuado.
El cerrojo a la nueva bomba en el motor. Lubricar nuevas juntas tóricas para las mangueras con líquido de dirección asistida limpio. Desliza las juntas tóricas en las líneas, a continuación, instalar las líneas, utilizando la llave de la línea apropiada. Apriete las líneas con firmeza, pero no apriete demasiado de ellos.
Video: REPARACIÓN DE UNA BOMBA HIDRÁULICA (PARTE 1)
Enchufe los conectores del mazo de cables. Vuelva a instalar la correa - para las bandas serpentinas, gire la polea del tensor hacia el centro del motor, deslice la correa sobre la polea de la bomba de dirección asistida y el tensor, a continuación, permitir que el tensor gire suavemente en su lugar. Si la correa es una correa en V, empuje la bomba hacia el motor, instalar la correa en la polea, a continuación, tirar de la bomba fuera del motor para apretar la correa. Apretar el perno deslizante. Retorcer la cinta - que tiene la tensión adecuada cuando se puede girar 90 grados. Apriete la tuerca de seguridad si es aplicable.
Video: Servicio Honda - Reempaque de bomba hidráulica
Vuelva a llenar el depósito de fluido de dirección asistida. Purgar el sistema - se pueden encontrar instrucciones para su vehículo en particular mediante una llamada al concesionario o la comprobación de un manual de reparación. Para la mayoría de los coches, basta con girar la rueda de la cerradura de izquierda a derecha cerradura varias veces. Comprobar el nivel del líquido de cada pocos giros y superior fuera según sea necesario. El sistema se purga correctamente cuando el nivel del líquido se estabiliza y las burbujas ya no están presentes.
