Cómo aprender Low Rider de Lingo
Si usted está fascinado por el mundo diverso y colorido de los coches de lowrider, pero parece que no puede entender la diferencia entre "proxenetismo" y "pimped al máximo", o "un tornero cabeza" y un "Best of Show", a continuación, es el momento de poner al día su jerga lowrider. Siga estos pasos para empezar a aprender a hablar como una "baja baja" (lowrider) Pro.
Contenido
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Obtener las bases en Lowrider Junction. Lowrider Junction ha propuesto crear un glosario de términos populares lowrider. Echa un vistazo a la página web para familiarizarse con algunos términos básicos. Si se encuentra con un término más específico, envíe el equipo Lowrider Junction un correo electrónico a preguntar qué significa la palabra.
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Utilizar la palabra "ascensores" para hablar de la hidráulica. Obtener más específica con la palabra "embolsado", que describe coches con suspensiones ajustables. Si un coche puede saltar hacia arriba y hacia abajo en sus choques hidráulicos entonces es "secuestrada" o "bloqueado" cuando el coche está en su punto más alto en su sistema hidráulico. Todos estos movimientos hidráulicos son accionados por un "cabezal", o cabeza del engranaje hidráulico.
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Centrarse en los términos lowrider jerga para los coches famosos, como el 1963 Chevy Impala, una "bandeja", o un Gran Premio, Montecarlo o Cutlass desde la década de 1980 que la jerga lowrider llama un "G-Cuerpo". Hablar sobre el famoso Cadillac Fleetwood de la década de 1990 como "D-Cuerpo", y para Daytons, las ruedas de alambre "D`s" originales.
Use términos lowrider para importantes partes-lowrider específica tal como un "X-bloque," o un ecualizador hidráulico, y "X-marco", que es un marco súper fuerte para saltar lowriders en bombas hidráulicas. "tanques", "tanques whammy", "válvulas," y una "O-ring" son términos que se refieren a sistemas de bombas hidráulicas complejas lowriders`.