Formas baratas para pintar un camión

Si usted va a hacer el trabajo usted mismo, entonces tendrá que pasar algún tiempo y unos pocos dólares que hacen el trabajo de preparación. Como mínimo, tendrá que lijar las áreas oxidadas. tendrá que ser fregado limpio el resto del vehículo. Usted no tendrá que quitar las piezas de un simple trabajo de cascabel lata, pero tendrá que grabar de diferentes áreas que no desee pintadas (es decir, ventanas, manijas, ruedas, espejos, etc.).

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También puede ser necesario para Bondo (relleno) y de la arena o facilitar el trabajo cuando las áreas que necesitan ser rellenados, antes de poder pintar superficie lisa en áreas que han sido abollados.

Si usted está tomando el vehículo en un puesto de trabajo remunerado aerosol básica, el pintor va a hacer la mayor parte de la grabación para usted, pero usted todavía tendrá que limpiar el vehículo y deshacerse de las áreas oxidadas. De lo contrario, el pintor le cobrará por el trabajo que supone.

El trabajo de pintura más barata es el do-it-yourself con una lata de pintura en aerosol. Para un trabajo decente, se necesita tanto una imprimación y pintura y luego una capa superior clara. imprimación gris es mejor, ya que cubrirá hasta la pintura vieja y darle una superficie que la nueva pintura se adhiere a. Una buena base tendrá múltiples capas de pintura de color a venir a través de espesor. Dicho esto, no desea pintar demasiado en un solo lugar, o se va a licuar y goteo. costo oscila entre $ 3 a $ 6 por lata de pintura, dependiendo de la marca que utiliza. Cuando finalmente se hace con abrigos, necesitará una capa superior clara para dar color y la superficie protectora. Se podía ir sin él, pero con el tiempo el color opaco y cero, sin una capa superior clara para protegerlo.

Haciendo un enfoque cascabel lata será necesario que para tener su propia zona de pintura. Ya sea en su garaje o en un local alquilado, tendrá que protegerse y proteger a los demás de las salpicaduras. También tendrá que lidiar con la limpieza después de la pintura, ya que la pintura de aerosol se pone casi en todas partes cuando se encuentra en un estado de gas.

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El primer paso para tener a alguien más haga su trabajo de pintura es el enfoque de negocio cabina de pintura común. Por unos pocos cientos de dólares, pueden tomar su camión viejo, cinta hacia arriba, rodar en una cabina de pintura y pintar sobre la pintura de su viejo camión. Usando este enfoque, se obtiene lo que se paga para- el trabajo de pintura va a la derecha por encima de su pintura vieja y verá detalladamente dejadez, donde terminó la cinta. Pero si sólo necesita una re-capa básica, este enfoque es mucho mejor que la de cascabel puede, y usted no tiene que lidiar con el desastre mismo.

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El proceso de powdercoating es muy similar a la utilizada en las fábricas de automóviles regulares en la actualidad. Dicho esto, powdercoating es permanente, y tiene que ser gestionado por las empresas de pintura pulverizada certificados. No es un proceso do-it-yourself. En lugar de ser rociado en, la pintura se cocina con calor a altas temperaturas. Esto significa que todas las partes metálicas tienen que ser despojado de cualquier plástico o artículos que se fundirá. La pintura a continuación, se carga eléctricamente sobre el metal desnudo y cocinado. La capa de pintura pasa muy gruesa, también. El producto final es una pintura de aspecto profesional que es muy resistente y que no se salta fácilmente en absoluto. El costo es variable, dependiendo de la cantidad que desee pintar. Todas las partes del cuerpo tienen que ser separados del coche y lijado al metal desnudo antes de pintar.

Para una pintura del carro básico, barato, ir con una operación de cabina de pintura es probablemente la mejor solución para una re-recubrimiento completo. Si su camión sólo necesita un punto de la pintura y usted no está demasiado preocupado por su aspecto perfecto, se puede ir al cascabel puede acercarse, lo que le ahorrará dinero. Recuerde, no pinte cuando hace frío que la pintura no se adhiere bien, y que tendrá un efecto de arrugas o pastosa cuando se seca.