Cómo instalar un arranque en un Jeep Liberty 2005 de 3.7 L

Aflojar el perno de sujeción cable negativo de la batería con una llave de tubo, y tirar del cable negativo de la batería de la batería. Ponga el cable a un lado para evitar la reconexión accidental.

Video: 2004 Jeep Liberty Parte 1

Levante la parte delantera de la libertad con un gato de piso y deslice gato está debajo de sus largueros del bastidor. Bajar del vehículo en los soportes del gato y quitar el gato de piso.

Retire los dos pernos de la brida de conexión de la bajada de escape a la tubería de cruce, utilizando una llave de tubo.

Vaya directamente al paso 6 si su libertad es de dos ruedas motrices. Partido marcan el eje de transmisión delantero a su punto de montaje en el diferencial frontal y a su punto de montaje en la caja de transferencia, utilizando pintura blanca de marcado.

Quitar los tornillos de accionamiento de eje-a-transferencia-caso y el perno de accionamiento de eje-a-front-diferencial, utilizando una llave de tubo. Tirar de la tubería de cruce hacia abajo ligeramente para hacer espacio para el eje de accionamiento, a continuación, deslizar el eje de accionamiento hacia delante ligeramente. Tire de la parte delantera del eje de accionamiento hacia abajo para limpiar el diferencial delantero. Tire del eje de transmisión hacia el frente de la libertad para eliminarlo.

Aflojar los dos pernos-escudo térmico de arranque y una tuerca con una llave de tubo. Tire del escudo térmico del motor de arranque.

Retire la tuerca de fijación del cable de la batería al motor de arranque, usando una llave de tubo, y tirar del cable de la batería de su perno de montaje en el motor de arranque. Pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo en el mazo de cables conectar en el motor de arranque y tire del arnés del motor de arranque.

Utilice una llave de tubo para quitar los dos pernos de montaje de arranque. Tire del arrancador hacia la parte delantera de la libertad hasta que quede libre de la campana de la transmisión.

Girar el motor de arranque de modo que la parte que se enfrenta a la parte delantera del vehículo cuando está montada se enfrenta a la parte trasera del vehículo. Girar el motor de arranque por lo que su solenoide mira hacia abajo, luego pasarlo entre el tubo de cruce y la campana de transmisión para eliminarlo - es posible que tenga que tirar hacia abajo en el tubo de cruce para crear suficiente espacio libre.

Guía del nuevo arranque en su lugar deslizándolo entre la carcasa de tubo de cruce y la campana de la transmisión, con la parte delantera del motor de arranque frente a la parte trasera del vehículo y el solenoide orientado hacia abajo. Girar el motor de arranque de modo que la parte delantera del motor de arranque se enfrenta a la parte delantera del vehículo y el solenoide está en posición vertical.

Video: arranque-liberty

Guía el motor de arranque en su agujero en la campana hasta que su engranaje engrana los dientes en la placa de flex. Es posible que tenga que mover y girar ligeramente el motor de arranque para lograr el compromiso. Mano a enhebrar los dos pernos de arranque, luego apriete a 40 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Deslizar el cable de la batería de nuevo en su espárrago en el motor de arranque y de la mano a enhebrar su tuerca de retención. Apretar la tuerca de cable de la batería a 9 libras-pie. Enchufe el arnés de cableado en su receptáculo en la parte trasera del motor de arranque.

Coloque el escudo térmico de arranque en su lugar sobre el motor de arranque, y apriete la una tuerca y dos pernos a 5 libras-pie.

Vaya al paso 7 si su libertad tiene dos ruedas motrices. Tirar de la tubería de cruce ligeramente hacia abajo para crear el espacio libre necesario para el eje de accionamiento. Vuelva a instalar el eje de transmisión delantero entre sus dos puntos de montaje - una en la caja de transferencia y una en el diferencial delantero.

Girar el eje de accionamiento de modo que las marcas de coincidencia sobre el eje de accionamiento, diferencial y la caja de transferencia align, a continuación, con rosca los tornillos de accionamiento de eje-a-diferencial y los tornillos de carcasa de la unidad de eje-a-transferencia. Apretar estos pernos a 22 libras-pie.

Vuelva a alinear los orificios para pernos en la brida de la tubería de cruce con los agujeros de perno en la brida de tubo bajante, a continuación, con rosca de los pernos de la brida. Apretar los pernos de la brida con una llave de tubo.

Elevar el SUV de la toma se encuentra con un gato de piso y retirar los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo. Presione el extremo del cable negativo de la batería de nuevo en el terminal negativo de la batería, luego apriete perno de sujeción del extremo del cable con una llave de tubo.