Dodge Dakota R / T Especificaciones
Con un nombre cribbed de legendarios coches del músculo de Mopar de los años 1960 y 1970, el Dakota R / T fue todo sobre la emoción de arrastre del neumático fumadores. de tamaño mediano "camión muscular" Dodge contó con un gran V-8 bajo el capó, una transmisión reforzada y un agresivo, trabajo de pintura monótona. El modelo del año 2003 fue la última actuación de esta máquina americana.
Contenido
- Exterior dimensiones interiores
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- Tren de transmisión
- Actuación
- El paquete rt
- La seguridad
- Los datos de los consumidores
- Video: dodge dakota r/t - 5.9 v8 - dodge dakota test drive
Exterior Dimensiones interiores
El Dakota R / T se ofrece en dos estilos de carrocería: cabina regular y el Club Cab. Ambas versiones vinieron con una caja de carga de 6.5 pies. Mientras que también era un cuatro puertas Quad Cab Dakota, que no estaba disponible con el paquete R / T.
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El camión-cabina regular mide 196 pulgadas de largo, 71,6 pulgadas de ancho y 66 pulgadas de alto y se sentó en una distancia entre ejes de 112 pulgadas. El club Cab fue 215.1 pulgadas de largo, 71.6 pulgadas de ancho y 66.1 pulgadas de alto. Tenía una distancia entre ejes de 131 pulgadas.
El-cabina regular interior de Dakota proporcionado 40,0 pulgadas de altura, 57,2 pulgadas de espacio para los hombros, 54,9 pulgadas de espacio para las caderas y 41.9 pulgadas de espacio para las piernas. primera fila del club Cab tenía las mismas mediciones, mientras que su asiento trasero ofrece 36,8 pulgadas de altura, 54,7 pulgadas de espacio para los hombros, 53,1 pulgadas de espacio para las caderas y 32.1 pulgadas de espacio para las piernas.
Tren de transmisión
El Dakota R / T fue accionado por Magnum 5,9 litros V-8 de Dodge. Produjo 250 caballos de fuerza a 4400 rpm y 345 libras-pie de torque a 3.200 rpm. La única opción de transmisión fue el trabajo pesado, 46RE automática de cuatro velocidades. Con el fin de maximizar el rendimiento en carretera, el Dakota R / T estaba disponible con tracción trasera solamente- una versión de cuatro ruedas motrices no se le ofreció.
Actuación
el rendimiento de la línea recta del Dakota R / T fue bastante impresionante para una camioneta. Se podría acelerar de 0 a 60 mph en 6,9 segundos y completar una carrera de cuarto de milla en sólo un pelo más de 15 segundos.
credenciales de trabajo de camiones de Dodge fueron menos impresionantes, sin embargo. Tenía una capacidad máxima de remolque de sólo 1.800 libras y una capacidad máxima de carga de 970 libras.
El paquete RT
Mientras que el Magnum V-8 bajo el capó fue el claro estrella de la demostración, el paquete R / T también incluye una serie de mejoras adicionales. El vino con una suspensión de rendimiento optimizado, engranaje de dirección más rápido, barras estabilizadoras más gruesas delantera y trasera, P255 pegajoso / 55R17 y una altura de la carrocería que era una pulgada más baja que la Dakota estándar.
El paquete de R / T también incluía un diferencial de deslizamiento limitado, un eje trasero rendimiento, ruedas especiales de 17 pulgadas de fundición de aluminio, un sistema de escape de alto rendimiento y un cubo asientos delanteros.
La seguridad
características de seguridad estándar incluyen las cuatro ruedas ABS y airbags frontales. airbags laterales de cortina estaban disponibles como opción. El control de tracción, irónicamente, no se le ofreció.
Los datos de los consumidores
Como era de esperar de un alto rendimiento, recogida con motor V-8, el Dakota R / T era un alto consumo de gasolina grave. Fue calificado por la EPA de 12 mpg en la ciudad y 16 mpg en la carretera.
Video: Dodge Dakota R/T - 5.9 V8 - Dodge Dakota Test Drive
Ya en 2003 cuando era nuevo, el RT Dakota tenía un precio inicial de $ 24,150. A partir de 2014, Kelley Blue Book informa que un ejemplo usado en buen estado es un valor aproximado de $ 3.190 a $ 3.850.