Cómo reemplazar el arranque en un Lexus LS400
En la economía actual, el precio de tener su coche reparado por un mecánico del automóvil es cada vez fuera del alcance de muchas personas. Pero todavía se necesita para mantener su vehículo en marcha en la mejor forma. Por lo tanto, ¿qué hacer cuando usted está experimentando problemas de arranque en su Lexus LS400? Si usted tiene alguna experiencia con la mecánica básica del automóvil, usted será capaz de reemplazar el motor de arranque en su LS400 y ahorrarse el gasto de poner su coche en el taller.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo métrica de extremo setScrewdriversPliersOpen wrenchesStarter métrica para Lexus LS400
Retire el cable negativo de la batería. Localizar arranque en su Lexus LS400. Se debe montarse en el servidor de seguridad, en el centro bajo el colector de admisión. Comience por quitar la tapa de V-Bank en la parte posterior del motor.
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Retire la entrada del filtro de aire y el conector de aire de admisión. Verá ambos situados en la parte posterior del motor. Retire el conjunto del cuerpo del acelerador y, a continuación quitar la tapa correa de distribución mano izquierda. Nota: No retire la correa de distribución en sí.
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Retire el conjunto del colector de admisión situado en la parte superior, lado del motor a la izquierda de la parte delantera, junto con las mangueras, cables y tubos conectados al colector. Una vez más, asegúrese de marcar cada pieza para facilitar su reinstalación.
Separar los cables eléctricos en el arrancador y aflojar tornillos de arranque mediante el uso de llave de tubo métrico. Retire arranque del compartimiento del motor. Conectar nuevo arranque para firewall y fije los pernos con la llave de tubo métrico. Conexión de los cables eléctricos al motor de arranque.
Vuelva a instalar conjunto de colector de admisión con mangueras, cables y tubos. Asegúrese de que todas las piezas están unidas al colector antes de pasar a otra parte. Volver a colocar la cubierta izquierda de temporización de mano del cinturón, el montaje del cuerpo del acelerador, el conector de aire de admisión y la entrada del filtro de aire. Cuando todo se vuelve a unir, verifique dos veces para asegurarse de que no se ha perdido nada. Conectar el cable negativo de la batería a la batería. Retire todas las herramientas del compartimiento del motor y cierre la tapa.
Consejos advertencias
- Asegúrese de marcar e identificar cada parte que elimine de manera que recuerde a dónde va cuando es el momento para volver a instalar todas las partes.