Cómo solucionar un asiento de coche de la energía
asientos eléctricos de coches vienen con variadas características para crear la mejor posición posible para el conductor y el pasajero. Algunos incluso incluyen la memoria del ordenador para programar posiciones específicas para cada conductor y el acompañante. Aquí vamos a tratar con asientos eléctricos sencillos pero comunes a prueba de interruptores, motores eléctricos reversibles y conjuntos de accionamiento a los cables eléctricos y de acero. El truco en el diagnóstico de asientos eléctricos del coche es centrarse en las áreas de problemas mecánicos o eléctricos: el mecanismo que falla para bajar y subir el asiento, o la parte que se desliza o se inclina el asiento hacia adelante y hacia atrás. Tenga esto en mente a medida que resolver problemas de su asiento eléctrico, si se trata con uno, dos o tres motores. Sólo es necesario un conocimiento muy básico de la electricidad o el deseo de aprender los procedimientos básicos de solución de problemas. Así que vamos a # x2019 inicio-s.
Contenido
Cosas que necesitará
- Flash
- luz de prueba
- multímetro
- Dos cables de puente, de 1 a 2 pies de largo
Buscar uno de los problemas más comunes en los asientos de la energía: inspeccionar los raíles de los asientos y el área bajo el asiento con una linterna y asegurarse de que no haya objetos que obstruyen o impiden el movimiento del asiento.
Inspeccionar el fusible o disyuntor si los dos asientos delanteros de poder dejar de funcionar.
Encienda el interruptor de encendido, pero no arranque el motor. Accione el interruptor del asiento eléctrico y escuche el motor en marcha bajo el asiento fallado. Si no se escucha ningún sonido procedente del motor, levante el interruptor del panel de la puerta o en el lado del asiento.
Compruebe si la tensión de entrada al conmutador mediante una luz de prueba. Si no hay voltaje, revise el cableado entre el interruptor y el panel de fusibles para un abierto o un cortocircuito.
Desconecte el interruptor y comprobar su continuidad con un multímetro. Si no hay continuidad, sustituir el interruptor.
Probar el relé si el circuito tiene uno entre el interruptor y el motor fallado. Accionar el interruptor y asegúrese de que el relé está recibiendo tensión de la SWITCH- también, prueba de tensión de salida del relé del motor usando una luz de prueba. Asegúrese de que el relé está conectado a tierra correctamente. Eliminar o mover el asiento a un lado si es posible para esta prueba. Si una de las tensiones no está presente, comprobar que parte del alambre para un abierto o un corto. Si no hay tensión de salida, probar el relé para su correcto funcionamiento y sustituirlo si es necesario.
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Compruebe si la tensión de entrada en el motor o motores que utilizan una luz de prueba fallida. Si no hay voltaje de entrada, probar el cable o cables de continuidad entre el motor y el interruptor o relé, en busca de un circuito abierto o un cortocircuito.
Desconecte el motor ha fallado y probarlo fuera, conectar el motor a la batería del coche mediante dos cables de puente. Si el motor sigue sin funcionar, reemplazarlo.
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Inspeccionar las accionamiento de conjunto de transmisión, engranajes y pistas, y asegúrese de que el mecanismo está en buenas condiciones. Hacer las reparaciones que sean necesarias.
Consejos advertencias
- Interruptores y motores son los focos de conflicto más comunes para los asientos de la energía.
- Es una buena idea trabajar con el diagrama de cableado para sus asientos eléctricos en la mano. La mayoría de los manuales de servicio para vehículos vienen con los diagramas de cableado para los diferentes sistemas eléctricos.
- Comprar un manual de servicio como máximo tienda de auto partes o consulte una de forma gratuita en su biblioteca pública local.