Cómo solucionar para determinar si un motor de arranque o solenoide del arrancador no está funcionando
Si se gira la llave de encendido en su automóvil y lo único que se oye es un sonido de clic o el motor girando a fuego muy lento, el tema podría ser el titular o el solenoide de arranque. Ambos causan problemas con fallo de motor y ambos presentan detención de la misma manera. Afortunadamente, casi todos los fabricantes de vehículos montar el solenoide de arranque hacia el lado del motor de arranque. Esto hace que sea fácil de determinar cuál de los dos componentes es defectuoso.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornillador aislado
Video: Sistema De Arranque Eléctrico De Tu Moto Solenoide | ToroMotos
Ubicar el motor de arranque y el solenoide de arranque debajo de su vehículo. En la mayoría de los casos, el solenoide se monta en la caja de la transmisión o de campana en el lado del conductor del vehículo. El motor de arranque es generalmente de aproximadamente 8 pulgadas de largo y de forma cilíndrica. Tiene el solenoide de inercia. Dos alambres están atornillados a la parte posterior del solenoide.
Localizar los contactos metálicos que conectan el solenoide a la ignición y el solenoide al motor de arranque. Los dos cables en la parte posterior del solenoide de arranque se conectan a los contactos metálicos.
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Crear un puente entre los dos contactos de metal mediante la colocación del eje de un destornillador aislado a través de ambos contactos. Esto crea una conexión entre el encendido y el motor de arranque. Haga que otra persona gire el encendido. Si el motor de arranque se enciende y se crea un zumbido constante, el motor de arranque está trabajando muy bien, por lo que reemplazar el solenoide. Si el motor de arranque no se enciende, las escobillas en el motor de arranque se llevan a cabo. Reemplazar o reconstruir el motor de arranque.
- Crédito de la imagen Rolfo Rolf Brenner / Photodisc / Getty Images