Cómo cambiar el aceite en un 2007 Chrysler 300 2.7L
El 2007 Chrysler 300 con el motor de 6 cilindros de 2,7 litros fue diseñado para ir períodos prolongados entre cambios de aceite a través del uso de SAE 5W-20 aceite de motor sintético. Puede usar aditivos de aceite en cada cambio de aceite junto con el aceite sintético recomendado para mejorar la calidad de los sellos del motor. Debe cambiar el aceite entre 3.000 y 6.000 millas, dependiendo de sus hábitos de conducción. Si lo hace un montón de conducción dura o se encuentra en caminos de tierra con frecuencia, se debe cambiar el aceite al menos cada 3,000 millas.
Contenido
Cosas que necesitará
- rampas de coches
- Llave de tubo
- Llave de torsión
- llave para filtros
- cubeta de aceite
- 6 cuartos de galón. aceite de motor sintético SAE 5W-20
- Filtro de aceite
Conducir su Chrysler 300 sobre las rampas de automóviles. Coloque el motor en el parque y apagar el motor. Aplicar el freno de emergencia. Elevar el capó y mantenerla abierta. Deje que el motor se enfríe antes de cambiar el aceite.
Video: 2005 Chrysler 300 2.7L V6 Spark Plugs and Plenum Gasket Replace
Deslizar el cubo de aceite debajo del tapón de drenaje en la parte inferior de la bandeja de aceite, hacia la parte posterior del motor.
Video: Chrysler 300C 2006 Cambio de aceite
Retire el tapón de aceite con una llave de tubo. Revisar el tapón por daños y reemplazar si es necesario. tapones de drenaje de reemplazo están disponibles en cualquier tienda de auto partes. Instalar el tapón cuando el aceite se realiza el drenaje. Apretar el tapón a 20 pies-libras. del par de torsión con una llave dinamométrica.
Retire el filtro de aceite del lado del pasajero del motor, justo por encima del cárter de aceite. Asegúrese de que la junta vieja se elimina con el filtro. Aplique un poco de aceite nuevo a la junta del filtro nuevo. Apriete a mano el filtro, y luego darle otra cuarto de vuelta.
Retire el tapón de llenado de aceite y añadir 6 litros de aceite. Vuelva a colocar la tapa de llenado. Arranque el motor y permitir que se ejecute durante dos minutos. Ver el tapón de drenaje y filtro y comprobar si hay fugas. Fugas indican una junta dañada o un filtro suelto o enchufe. Apagar el motor. Comprobar el nivel de aceite con la varilla. Rellene según sea necesario.
Cerca de la campana. Respaldar el Chrysler 300 de las rampas.
- Crédito de la imagen: Thinkstock / Comstock / Getty Images