Qué hacer después de sustituir la batería en un Ford Falcon

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La gente asume que las baterías se han llenado y mantenido hasta el momento de la compra. No es así en muchos casos debido a que la batería tiene, con toda probabilidad, han sentado en un estante durante meses. Si ha adquirido una batería que tiene tapones de relleno, puede inspeccionar visualmente el nivel del electrolito. Tire las tapas fuera y asegúrese de que el nivel del electrolito alcanza la parte superior del cuello inferior dentro de la batería. Añadir agua destilada a cualquier célula que parece baja.

Usted necesitará un hidrómetro de baterías para comprobar la gravedad específica de su nueva batería, que se asegurará de que la batería tiene una carga completa. Muchas baterías pierden carga mientras está sentado en el estante. Colocar el hidrómetro dentro de una célula y extraer suficiente electrolito hacia el bulbo para flotar el mecanismo. ¿Quieres una lectura en la escala de "verde". Para una escala numérica, 1.265 gravedad específica denotará una buena lectura. Todas las células.

Después de haber instalado la batería en el vehículo, compruebe la alimentación de tensión del alternador. Conectar el voltímetro conduce a (rojo) encima del cable de la batería positivo y el (negro) superior cable negativo. Encender el motor. Que necesita de 14.2 voltios a alrededor de 15 voltios para una adecuada salida del alternador. Si no lo hace, y su velocidad de carga es de 13,8 voltios o por debajo, es probable que tenga un problema de carga.

Un medidor de tensión también puede probar el voltaje de la batería de pie. Con el motor apagado, conecte la sonda roja al voltímetro (rojo) del cable positivo de la batería. Conecte la sonda negro voltímetro al cable negativo de la batería (negro). En general, una lectura de alrededor de 12,7 voltios muestra una buena cuota fija. Consulte a un gráfico para sus teléfonos profunda, requisitos de la batería sin necesidad de mantenimiento de alto rendimiento específicas, lo que podría variar ligeramente.

Encender el motor. A su vez en todas sus piezas de vehículos a sus valores máximos. Cualquier accesorio que no se activa, al igual que sus faros, aire acondicionado o la radio, significa que podría haber quemado un fusible durante la instalación de la batería. Compruebe su bloque principal de fusibles y reemplace cualquier fusible que muestra la rotura del filamento.

Poner un poco de grasa de litio o vaselina en los terminales de los cables. Slather en espesor. Esto ayudará a proteger contra la sulfatación de ácido. Si no lo ha hecho, instale dos arandelas de fieltro debajo de los cables de la batería directamente en los bornes de la batería. Las arandelas absorberán cualquier sulfatación o electrolito fugado, manteniéndolo lejos de la conexión del cable de la batería.

Utilice los pasos anteriores para comprobar su batería cada pocos meses. Eliminar cualquier costra ácido visible en los terminales de la batería con bicarbonato de sodio y agua. Desactive todos los accesorios cuando se apaga el motor durante la noche.