Vs. Nissan Altima Honda Civic

Un segmento líder durante décadas, venerable Honda Civic ha pedido tiempo para los compradores que buscan eficiente el transporte, confiable en un paquete compacto y asequible. Mientras que la versión de novena generación recibió una recepción inusualmente débil de la prensa del motor - en especial la gente de Consumer Reports - se mantuvo una elección competente y competitivo.



La quinta generación de Altima de Nissan debutó para el año modelo 2013. Aunque no es tan larga duración una placa de identificación como el Civic, el Altima ha sido una parte importante de la alineación de Nissan desde principios de 1990. El tamaño mediano de cuatro puertas tiene una reputación de ser una alternativa un poco más deportivo-a los líderes del segmento, como el Honda Accord y el Toyota Camry.


El 2014 Civic y el Altima no eran competidores directos. El Nissan fue clasificada como una de tamaño mediano, mientras que el más pequeño de Honda era oficialmente un compacto. Aún así, los dos modelos eran lo suficientemente cerca en el precio, el tamaño y las características que les cruzada de compras era una propuesta razonable.

Dimensiones

  • Video: altima se r vs civic si

    El 2014 Cívico estaba disponible como un sedán o coupé. El Sentra vino en forma de sedán solamente. El Civic sedán fue 179.4 pulgadas de largo, 69.0 pulgadas de ancho y 56,5 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes 105.1 pulgadas. El coupé fue 177.9 pulgadas de largo, 69.0 pulgadas de ancho y 55,0 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes 103.2 pulgadas.
    El 2014 Altima mide 191.5 pulgadas de largo, 72.0 pulgadas de ancho y 57,9 pulgadas de altura. Se sentó en una distancia entre ejes de 109.3 pulgadas.

    primera fila del sedán Cívico de asientos ofrece 39.0 pulgadas de altura, 56,6 pulgadas de espacio para los hombros, 50,5 pulgadas de espacio para las caderas y 42.0 pulgadas de espacio para las piernas. asiento trasero del cuatro puertas proporcionado 37,1 pulgadas de altura, 53,3 pulgadas de espacio para los hombros, 51,4 pulgadas de espacio para las caderas y 36.2 pulgadas de espacio para las piernas. El conductor y el pasajero delantero en el coupé Cívico, por otra parte, dieron 38,1 pulgadas de altura, 55,1 pulgadas de espacio para los hombros, 53,2 pulgadas de espacio para las caderas y 42.2 pulgadas de espacio para las piernas. pilotos consiguieron asiento trasero 34,3 pulgadas de altura, 52,2 pulgadas de espacio para los hombros, 49.0 pulgadas de espacio para las caderas y 30.8 pulgadas de espacio para las piernas.
    primera fila de la Altima de asientos proporcionan 40,0 pulgadas de altura, 56,4 pulgadas de espacio para los hombros, 54,0 pulgadas de espacio para las caderas y 45.0 pulgadas de espacio para las piernas. El asiento trasero proporcionado 37,1 pulgadas de altura, 56,4 pulgadas de espacio para los hombros, 52,1 pulgadas de espacio para las caderas y 36.1 pulgadas de espacio para las piernas.
    El maletero del Civic sedán tenía una capacidad de 12.5 pies cúbicos, mientras que el maletero del coupé podría contener hasta 11.7 pies cúbicos de carga. capacidad de maletero del Altima más grande fue de 15,4 pies cúbicos.

Tren de transmisión

  • La mayoría de Cívica fueron impulsados ​​por un cuatro en línea de 1.8 litros. El doble árbol de levas, 16 válvulas del motor produce 143 caballos de fuerza a 6500 rpm y 129 libras-pie de torque a 4.300 rpm. Los compradores pueden elegir entre una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión continuamente variable. El Civic híbrido fue motivado por la salida combinada de un 1,5 litros, motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico. En conjunto, las dos fuentes de energía producen un máximo de 110 caballos de fuerza y ​​127 libras-pie de torque. Una transmisión continuamente variable de vino estándar. El Gas Natural Cívico contó con una versión modificada de la misma 1,8 litros y cuatro en línea que se encuentra en el modelo estándar. Se puso un poco menos de energía, sin embargo: 110 caballos de fuerza a 6500 rpm y 106 libras-pie de torque a 4.300 rpm. Una automática de cinco velocidades era la única opción de transmisión. Por último, el deportivo Civic Si contaba con una comparativamente grande de 2.4 litros y cuatro en línea. Se genera 205 caballos de fuerza a 7000 rpm y 174 libras-pie de torque a 4.400 rpm. Un manual de seis velocidades era la elección de transmisión único. El Si orientado al rendimiento también venían de serie con un diferencial de deslizamiento limitado helicoidal.

    Video: 2013 Nissan Sentra vs Honda Civic vs Toyota Corolla 0-60 MPH Mashup Review

    El 2014 Nissan Altima contó con dos motores disponibles: a cuatro en línea de 2,5 litros y un 3.5 litros V-6. La unidad de cuatro cilindros produce 182 caballos de fuerza a 6000 rpm y 180 libras-pie de torque a 4.000 rpm. El V-6 puso hacia fuera 270 caballos de fuerza a 6000 rpm y 258 libras-pie de torque a 4.400 rpm. Todos los modelos venían de serie con una transmisión continuamente variable.

Caracteristicas Opciones: Civic

  • El Civic sedán y coupé se produjo en la base LX, EX de gama media, alta calidad EX-L y EX-L Navi y deportivo de Si. También hubo tres sedán de sólo modelos de economía de combustible orientado a: HF, híbrido y Gas Natural.
    El LX Cívico viene con llantas de 15 pulgadas de acero, un volante inclinable y telescópico, accesorios de potencia, de una sola pieza del respaldo del asiento trasero abatible, aire acondicionado, control de crucero, conectividad Bluetooth, una pantalla de información y entretenimiento de 5 pulgadas pantalla, una cámara de visión trasera y un sistema de audio con reproductor de CD, entrada auxiliar de audio y la interfaz USB-iPod.
    El modelo EX añadió ruedas de 16 pulgadas de aleación, frenos de disco traseros, faros automáticos, un techo corredizo, sin llave de encendido y la entrada, un 60-40-split, asiento trasero plegable hacia atrás, una pantalla táctil de color de información y entretenimiento de 7 pulgadas, un derecho; lado cámara de puntos ciegos, el sistema de integración de teléfonos inteligentes HondaLink y un sistema de audio mejorado.
    El modelo EX-L añadió ruedas de 17 pulgadas de aleación, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, faros automáticos y luces antiniebla. La EX-L Navi también incluye un sistema de navegación GPS, junto con la radio por satélite de alta definición y. El ajuste HF fue similar a la LX pero incluye una variedad de características diseñadas para maximizar la eficiencia del combustible. Estos consistían en ruedas de aluminio ligero y aerodinámico, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, paneles de debajo de la carrocería de reducción de avance y un alerón trasero.

    El Civic Hybrid se produjo en cuatro niveles de equipamiento de su propia: soporte, piel, Navi y cuero con Navi. Base era equivalente a EX, menos los frenos de disco traseros y el techo solar. El híbrido de base también tenía ruedas de 15 pulgadas en lugar de 16 inchers del EX. El modelo de piel contó con la misma alineación equipos como el EX-L, pero sin las ruedas de 17 pulgadas. Al igual que el EX-L Navi, Cuero del híbrido con Navi nivel de acabado incluye un sistema de navegación GPS más el satélite y radio HD.

    El Civic a Gas Natural tenía dos niveles de equipamiento: base y de piel. Base aparece en la lista de todo el equipo del modelo EX, además de la derecha, la cámara de punto ciego lateral, sistema de HondaLink y la pantalla táctil en color de 7 pulgadas de información y entretenimiento de la LX. nivel de acabado del cuero del modelo de Gas Natural fue equivalente a EX-L Navi, pero con ruedas más pequeñas, de 16 pulgadas.

    Por último, el alto rendimiento Civic Si viene con llantas de 18 pulgadas de aleación, frontal especial y trasero fascias, una suspensión deportiva y un alerón trasero. Su equipamiento interior era equivalente a la EX, pero con la adición de asientos delanteros deportivos, una palanca de cambios de aluminio, una rueda de forrado de cuero, molduras de fibra de carbono de imitación y medidores rojo retroiluminado.

Caracteristicas Opciones: Altima

  • El Nissan Altima se produjo en cuatro niveles de equipamiento: base, S, SV y SL. Base sólo estaba disponible con el motor de 2,5 litros. Se incluye llantas de 16 pulgadas de acero, puertas eléctricas, ventanas y espejos, conectividad Bluetooth, una pantalla de información LCD de 4,3 pulgadas y un sistema de audio de CD de cuatro altavoces con entrada auxiliar de audio.
    El nivel de ajuste S agrega encendido sin llave y la entrada, faros automáticos, control de crucero, asiento del conductor eléctrico y un sistema de audio de seis altavoces actualizado. El paquete Audio Display estaba disponible como una opción. Se llevó una cámara de vista trasera, una pantalla de información y entretenimiento con pantalla táctil de 5 pulgadas, el sistema de integración de teléfonos inteligentes NissanConnect, un puerto USB y radio por satélite. En los modelos de 3,5 litros, el guarnecido S también incluye ruedas de 18 pulgadas y paletas de cambio montadas en el volante.
    El nivel de acabado SV añadió ruedas de 17 pulgadas para los modelos de 2.5 litros, control de temperatura automático de doble zona, asiento del conductor actualizado con ajuste lumbar, una rueda de forrado de cuero y la ignición a distancia.
    El modelo SL top-of-the-line añadió tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, un volante con calefacción, luces traseras LED, un asiento de pasajero delante de potencia y un sistema de audio Bose de nueve altavoces. Además, Nissan ofrece dos opciones de paquetes-SL exclusiva: La conveniencia y la Tecnología.

    El Paquete de Conveniencia incluye conductos del aire acondicionado trasero, un espejo retrovisor con atenuación automática y un techo solar. El paquete de tecnología viene con un sistema de navegación GPS, una pantalla de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, controles de voz, un punto ciego de asistencia, una alerta de tráfico cruzado posterior y Lane-salida sistemas de alerta.

La seguridad

  • Video: Nissan Altima 3.5 V6 CVT Coupe vs 9th Gen Civic SI (Before/After Flashpro)

    Tanto el Civic y el Altima venían de serie con ABS en las cuatro ruedas, control de tracción, control de estabilidad, airbags frontales, airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina. Todos los modelos Civic viene con una cámara de visión trasera estándar, con una característica opcional en el Altima S, de serie en el SV y SL y no está disponible en el modelo base. El Civic carecía disponibles asistencias electrónicas de seguridad del Altima, pero sí que ofrece un derecho opcional; lado de la cámara de puntos ciegos.

Los datos de los consumidores

  • Ambas líneas modelo eran fuertes intérpretes en términos de rendimiento de la gasolina. El Civic Hybrid van a la cabeza con un 44 ciudad, 47 Puntuación de la carretera. Con el manual de cinco velocidades, el estándar Cívico fue calificado por la EPA 28-36. Equipado con la CVT, estas cifras aumentaron a 30-39. El modelo HF-mente la eficiencia se calcula en 31-41 y el Civic a Gas Natural recibió una calificación de 27-38. Por último, más rápido y más potente modelo de Si fue evaluado en 22 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera.
    El Altima con motor cuatro en línea recibió una calificación de economía de combustible de la EPA de 27 mpg en la ciudad y 38 mpg en la carretera. El V-6 Altima era clasificado en 22-31.

    El nivel de entrada 2014 Civic LX se inició a $ 18.190. El HF tenía un precio de $ 19.940, la EX de $ 20,290 y la EX-L de $ 22.540. El Civic a Gas Natural inició a $ 26,640 y el Civic híbrido tenía un precio base de $ 24.635.
    El Altima tenía un precio de $ 22170 para el modelo de 2.5 litros y $ 26.32 mil para el V-6.

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