Spark Plug Wire Problemas

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Cables de las bujías con fugas de electricidad pueden causar que el motor de fallo de encendido, lo que resulta en la vacilación al acelerar y pulverización catódica al intentar mantener la velocidad. Esto también puede causar que el motor vibre lo suficientemente severa a sentirse en el interior del coche. fugas de cable de la bujía puede ser causada por un lugar se usa en el aislamiento exterior del cable. Este desgaste puede ser causada por la vibración del motor, el contacto del cable con el motor caliente, la fricción o abrasión e incluso la corrosión de la exposición a ciertos fluidos de automoción, tales como ácido de batería.

Interferencia Electro-Magnética (EMI) es un problema creado cuando los cables de bujía no están adecuadamente protegidos por los conductores de supresión de carbono. EMI se produce en los cables y puede causar interferencia en ciertos dispositivos electrónicos en el vehículo, incluyendo el sistema de gestión del motor, la recepción de señales falsas o erróneas. Esto puede hacer que los ordenadores de a bordo que interpretan mal funcionamiento del vehículo resultando en inconvenientes menores, como un fallo de vez en cuando en el motor a una dramática pérdida de energía.

Interferencia de Radio Frecuencia (RFI) puede no ser un problema de seguridad-amenazar tales como algunos otros problemas de cable de la bujía, pero puede ser una irritación excepcional. RFI de cables de las bujías protegidos de manera deficiente puede causar la radio del vehículo para recoger las señales indeseables y transmitido como un sonido de tic cuando se toca el radio.

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Cables de las bujías de vez en cuando fallan internamente. Si el vehículo empieza a correr áspera, exhibe una errática inactivo, no se acelerará correctamente, no pasa las comprobaciones de emisión o que se vuelve progresivamente disminuyendo el consumo de gasolina, los cables de las bujías pueden ser culpable. Incluso si una inspección visual puede encontrar ningún defecto que resulta en fuga, es posible que el aislamiento interno se descomponga. Prueba de los cables con un medidor de ohmios para la resistencia adecuada puede revelar si hay daño interno a los cables.

Cables de las bujías deben ser reemplazados como un conjunto en lugar de individualmente --- es difícil juzgar la integridad interna de cada alambre individual. Cada vehículo tiene requisitos específicos por lo que los alambres del enchufe solamente de encendido diseñado para ese vehículo debe ser utilizado. Instalación de los cables de forma incorrecta puede causar daños a los cables, el distribuidor y el motor.