Cambio de Aceite de bricolaje en un piloto de Honda

El piloto de Honda, un SUV de tamaño medio, se introdujo en 2003, en sustitución de la antigua Honda Passport. Cuenta con un motor V6 de 3.5 litros y utiliza aceite de motor 5W20. Realizar sus propios cambios de aceite en su Honda Pilot es una tarea gratificante para la persona del hágalo usted mismo motivado. Refiriéndose al programa de mantenimiento para su piloto de Honda le enseñará sobre los intervalos de kilometraje y otras reparaciones y controles sencillos que se deben realizar también.


Preparación

  • Encuentra una superficie plana y nivelada para aparcar el piloto sobre lo que puede levantarla de forma segura. Un camino pavimentado es muy recomendable si usted está levantando el piloto con un gato y luego colocarlo sobre soportes del gato. rampas de coches son aún mejores cuando se realiza un cambio de aceite y son relativamente baratos. Hacer funcionar el motor durante un par de minutos para calentar el aceite del motor, levantarla en las rampas de automóviles o soportes del gato y abrir el capó. Ubicar la tapa de llenado de aceite en la cubierta de la válvula y retirarla. Se tendrá una naranja "5W20" estampado en él. Esto creará una bolsa de aire que permita que el aceite salga de la sartén más rápido.

El drenaje del aceite

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    Pasar por debajo del piloto. Bajo ninguna circunstancia se debe hacer por lo menos que se asegura mediante soportes del gato o preferentemente en las rampas. No utilice tomas como soportes. Póngase un par de gafas de seguridad para que no se consigue nada en sus ojos. Un par de guantes de látex es muy útil, también. Coge un conjunto de métricas llave - por lo general un 14-mm funcionará, un cubo de retén del aceite, llave de filtro de aceite, filtro de aceite nuevo y unos trapos. Localizar el cárter de aceite y quitar el tapón de aceite con la bandeja de recogida colocado estratégicamente debajo de ella. Mientras que el aceite está drenando, localizar el filtro de aceite. Una vez que el aceite se haya drenado a un ligero goteo de goteo, vuelva a colocar y apretar el tapón del cárter de aceite. Retire el filtro de aceite con la llave para filtros de aceite y de nuevo colocando el cubo colector de aceite debajo del filtro. Asegúrese de que la junta de goma está en el filtro viejo, si no, sigue siendo en la carcasa del filtro de aceite y debe ser eliminado. Frote una pequeña cantidad de aceite gastado en la junta del filtro nuevo y apriete a mano solamente el filtro. No apriete con la llave. Limpie cualquier área donde el petróleo ha goteado usando los trapos, y arrastrarse de debajo.

Rellenar el aceite

  • El uso de un embudo en la boca de llenado de aceite ayudará a evitar cualquier derrame. Verter 4 cuartos de galón de aceite de motor 5W20 en el cuello de llenado de aceite. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y luego iniciar el piloto para conseguir un 10-15 segundos. Esto va en aceite a través de la bomba de aceite, sino que también llena el filtro de aceite. Localizar la varilla de naranja manejado cerca de la tapa de llenado de aceite. Podrás alrededor de un cuarto medio bajo, ya que el motor de 3.5 litros tiene cuatro cuartos y medio. Añadir el cuarto medio y vuelva a verificar la varilla. Una vez que el nivel de aceite es correcto, retire las herramientas desde abajo y desde el interior del compartimiento del motor, y bajar el piloto.

Restablecimiento de la luz de necesidad de mantenimiento

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    Coloque la llave en el contacto una vez que el piloto está de vuelta en el suelo con seguridad. Presione el botón del cuentakilómetros parcial y mantenerla. Gire la llave dos clics a la posición de accesorios, o la tecla en el motor apagado posición. Continuando manteniendo pulsado el botón del odómetro de viaje hasta que el "mantenimiento requerido" luz intermitente y luego se restablece.

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