Cómo cambiar el aceite en un BMW 330
coches alemanes son diferentes de los coches americanos o japoneses, y un ejemplo particular es el filtro de aceite. En un coche americano, el filtro de aceite está en la parte inferior del motor y es un conjunto completo. En un coche alemán, el filtro es típicamente un cartucho de filtro, montado en la parte superior del motor. Es casi más fácil de reemplazar que un filtro de aceite de América, ya que no se derrame el aceite de abajo de su brazo, pero hay diferentes pasos involucrados. En este caso, el vehículo del proyecto es un BMW 330i 2001, pero el proceso es similar para otros vehículos también.
Contenido
Cosas que necesitará
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
- Bandeja de drenaje
- kit del filtro de aceite de reemplazo
- Jack
- Jack se encuentra
- 6.5 cuartos de aceite 10W-40 de motor sintético
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Abra el capó y localice la caja del filtro de aceite, que se encuentra en la parte delantera del motor, justo a la derecha del centro. Retire la tapa en la carcasa con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, quitar la tapa y levante el elemento de filtro de aceite fuera del motor. Deje que el exceso de aceite se drene del filtro para que no se hace un lío.
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Deslice el filtro de aceite viejo y tirarlo a la basura. Retire la junta tórica en la carcasa del filtro de aceite también. Lubricar la junta tórica de reemplazo que se incluye con el elemento de filtro de repuesto usando el aceite de motor, luego instalarlo en la carcasa. Deslizar el filtro de repuesto a la carcasa, a continuación, volver a instalar el conjunto sobre el motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tenga cuidado de no apretar en exceso la vivienda, ya que podría dañarlo.
Levantará la parte delantera del vehículo con el gato y la puso sobre los soportes del gato. Asegúrese de que el vehículo está sólidamente en las gradas antes de meterse debajo. Deslice la bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite. Abra el tapón de drenaje en la parte inferior del cárter de aceite con el trinquete, y permitir que el aceite de motor se drene en la sartén. Una vez que está completa, vuelva a instalar el tapón de drenaje con una junta nueva (incluido con el kit de filtro de aceite) y apriete en su lugar con el trinquete.
Abra la tapa de llenado de aceite en la parte superior del motor con la mano y llenar el motor con el aceite. Una vez completa, baje el vehículo fuera de las gradas que utilizan el terminal y la puso en el suelo.