La eliminación de la motocicleta Rust

Video: limpiar óxido con electrólisis --- ( electrolysis rust removal )

El primer desafío de eliminación de óxido está ganando acceso a la corrosión en sí. En el caso de una vieja motocicleta oxidado, esto puede significar desmontar la moto a su marco. Mantenga un registro de todas las partes de quitar al hacer un diagrama o embolsado y etiquetado de las partes. También tenga en cuenta el orden en que se desprenden, por lo que puede revertir esto para volver a montar. Si el óxido es pequeño y localizado, el desmontaje puede que no sea necesario, pero por lo demás el proceso de eliminación de óxido será la misma.

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El primer paso en la eliminación de óxido debe ser para limpiar las superficies afectadas con un jabón de automoción y agua. Enjuague la parte de la motocicleta cerca de la herrumbre y dejar que se sequen completamente. A continuación, utilice una herramienta gruesa como un cepillo de alambre o una almohadilla abrasiva para iniciar la eliminación de óxido. Estas herramientas pueden ser utilizadas con agua, lo que ayudará a romper otra suciedad en la superficie oxidada y evitar que el polvo que se levanta en el aire a medida que trabaja. adjuntos almohadilla abrasiva también pueden ser utilizados en un taladro eléctrico o un destornillador para la eliminación más rápida de la roya.

Una vez que la mayoría de óxido se elimina con el uso de una herramienta de desbastado, moverse hacia abajo a una herramienta fina, tal como lana de acero o papel de lija de grano fino. Esto eliminará cualquier resto de óxido en espacios pequeños tales como arañazos en el metal mismo y también quitar los arañazos hechos por su herramienta de desbastado. Puede ser necesario trabajar en varios pasos, se mueve a más finas herramientas hasta que la motocicleta está libre de óxido y tiene una superficie consistente y suave.

Para los marcos de motocicletas u otros componentes con superficies brillantes, tales como acero inoxidable pulido, omita la herramienta más abrasivo y comenzar con una almohadilla ligeramente abrasivo de papel de lija de grano medio. El proceso se moverá más lentamente, pero vas a retener más del brillo original de la superficie. Además, en caso de que algo de moho no se puede quitar, como los espacios que no se puede alcanzar con su herramienta o donde la herrumbre es profunda, utilizar un líquido de conversión de óxido. Este tratamiento químico va a neutralizar el óxido y preparar la superficie para ser imprimado y pintado.

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Una vez que todos de la roya en su motocicleta o bien se elimina o se trata con un convertidor de óxido, las superficies están listos para ser re-acabado. Esto puede ser un momento perfecto para probar un nuevo esquema de pintura o simplemente para tratar de reproducir el aspecto original de fábrica. Prime todos los componentes antes de pintar y trabajar en capas, dejando secar cada una totalmente antes de aplicar la siguiente capa. En superficies brillantes que no requieren pintura, una variedad de compuestos de pulido y de limpieza están disponibles.