Tecumseh gas Especificaciones del motor

Video: Tecumseh.mpg

Mientras que muchos otros motores pequeños utilizan lubricación por salpicadura, que se basa en un deflector de aceite a tirar aceite hasta en el área del cilindro mientras el motor está funcionando y que conduce a menos aceite alcanzando partes críticas del motor, los motores Tecumseh utilizan lubricación a presión. En la lubricación a presión, una pequeña bomba de aceite accionada por el árbol de levas en realidad pulveriza aceite de fuerza en las áreas necesarias para que el motor podría ser lubricado correctamente en cualquier posición. Esta fue una de las especificaciones que hicieron los pequeños motores Tecumseh duradera.

Mientras que muchos fabricantes utilizan un carburador diafragma de caucho, que es propenso a romper o desgarrar si sobre-imprimados o como las edades de goma en el tiempo, de Tecumseh pequeños motores utilizan un carburador taza del flotador. En un carburador de flotador, la gasolina se alimenta en chorros de combustible del carburador utilizando un pequeño flotador, similar a la boya en la taza del inodoro. flotadores Tecumseh estaban hechos de bronce soldado, que no se descomponen y fuga, haciendo que los flotadores se hundan. Esto fue en contraste a-utiliza a menudo flotadores plásticos que se descomponen de la exposición a la gasolina y, finalmente, dejar de trabajar.

Video: Desmontar y ajustar valvulas de cortacesped motor Briggs & Stratton

Video: IMPORTANTE DATO SOBRE COMPRESORES

motores de Snow King de Tecumseh fueron los primeros motores diseñados específicamente y afinados para ser utilizado en un clima frío para los cañones de nieve. Motores sintonizados para la operación de clima cálido no siempre funcionar a velocidades óptimas y poder en un clima más frío, y así cambiando el diseño del colector de admisión, así como cambiar los chorros en el carburador, Tecumseh produjo un motor especializado que se adapta bien a tiempo frío, incluso con temperaturas bajo cero.