Hágalo usted mismo cambio de aceite para un BMW 325i
BMW última fabricó el 325i en 2006 con un motor de 6 cilindros de 3,0 litros. La compañía recomienda el uso de aceite sintético 5W-30 con todos los cambios de aceite. Debe cambiar el aceite cada 3.000 a 5.000 millas y se puede utilizar aditivos de aceite para mejorar la calidad de los sellos del motor. El modelo 2006 requiere 6,9 litros de aceite del motor y el uso de un filtro de aceite MANN (HU816x) o equivalente de otro fabricante. Consulte el manual del propietario para sus recomendaciones específicas año del modelo de aceite y filtros.
Contenido
Cosas que necesitará
- MANN Filtro de aceite (HU816x)
- 7 litros de aceite 5W-30 de motor sintético
- 17 mm llave
- cubeta de aceite
- llave de cinta de filtro
- Llave ajustable
- rampas
- Llave de torsión
Conducir el vehículo sobre las rampas y ponga el freno de emergencia.
Deslizar el cubo de aceite debajo del vehículo en la posición del tapón de aceite. BMW utiliza una placa de deslizamiento con una cubierta de acceso fácil para el tapón de drenaje de aceite. Colocar la cubeta de aceite debajo de este panel de acceso.
Video: tutorial: AHORRADOR DE GASOLINA FACIL DE HACER, 4,6 8 CILINDROS. *gasoline free*
Abra el panel de acceso (en el centro de la placa de derrape y marcado). Quitar el tapón de aceite con la llave de 17 mm. Deje que el aceite se drene hasta que tenga sólo unas pocas gotas que gotean hacia fuera. Sustituir el tapón de aceite y apretar a entre 20 y 25 libras-pie de par de torsión con una llave dinamométrica. Deje el panel de acceso abierto.
Retire la tapa de la carcasa del filtro de aceite con una llave de correa de filtro o con la mano. Si lo desea, puede utilizar una llave ajustable. La tapa se encuentra centro frontal del compartimiento del motor, directamente en frente del ventilador, se accede desde encima del motor. Tire de la tapa y filtrar. El filtro elimina con la tapa.
Sustituir el filtro deslizando el viejo fuera del tubo unida a la tapa y arrastrando el uno nuevo en el tubo. Inspeccionar las arandelas de goma en la base del tubo y por encima de los hilos de rosca en la tapa. Reemplazar con las arandelas de goma incluidos con el nuevo filtro si observa signos de flojedad o daños. Vuelva a instalar la tapa con la mano y apretar un cuarto aún más con una correa o una llave ajustable.
Retire la tapa de llenado de aceite. Verter 6,9 cuartos de galón de 5W-30 aceite de motor sintético en el tubo de llenado de aceite (con la etiqueta en la parte superior del motor). Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite y arrancar el vehículo. Deje que el motor funcione durante 2 minutos. Monitorear el panel de acceso debajo del vehículo y la tapa del filtro de aceite para detectar signos de fugas. Las fugas implicarían una junta dañada o endurecimiento inadecuado. Corregir el error y vuelva a probar.
Video: COMO CAMBIAR SOPORTE DE BALEROS DE TRANSMISION MANUAL
Cierre el panel de acceso para el tapón de drenaje de aceite. Comprobar el nivel de aceite con la varilla de aceite del motor. Rellene según sea necesario.