Cómo liberar el repuesto en un Ford Escape 2005
La rueda de repuesto de 2005 Ford Escape está montado debajo del área de carga trasera delante del parachoques trasero. Este es un lugar de almacenamiento común para los neumáticos de repuesto de camiones y vehículos utilitarios deportivos. Un alambre de retención y un eje de metal mantener el neumático en su lugar. Para soltar el neumático de repuesto de la Escape, tendrá que utilizar herramientas jack equipado de fábrica del vehículo. Si el escape no tiene estas herramientas, usted necesita ponerse en contacto con un distribuidor autorizado de Ford. El manual del propietario desaconseja el uso de una llave de tubo estándar para acceder a la llanta de repuesto del vehículo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tuercas
Tire hacia arriba de la palanca del freno de emergencia de la Escape 2005 para la seguridad. Abra la puerta trasera de la camioneta. Eliminar todos los elementos desde el piso de carga.
Agarre el borde posterior de la alfombra del piso de carga. Tire hacia arriba para acceder a la cubierta de cartón debajo de ella. Levante la cubierta de cartón hacia arriba. Detrás de él se puede encontrar un pequeño compartimiento con el gato y las herramientas neumático de repuesto.
Desabrochar la correa para liberar al gato y las herramientas. Levantar la llave de tuercas fuera del compartimiento. La llave de tuercas tiene forma de L y es lo que vamos a usar para liberar la rueda de repuesto.
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Inspeccionar el área en el lado derecho del parachoques trasero del escape. Verás un agujero. Inserte el extremo del mango de la llave de tuercas firmemente en el agujero.
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Girar la llave de tuercas en sentido antihorario. Mientras lo hace, usted notará que el repuesto comienza a bajar en sí. Deje de girar cuando la llave ya no gira. Esto sucederá unas cuantas vueltas después de que el repuesto toca el suelo y le da un poco de holgura en el cable de retención.
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Scoot la rueda de repuesto de debajo de la Escape. Levante un lado de ella hasta parcialmente. Por otro lado verá un eje de metal. Girar el eje de lado y deslice a través del centro de la llanta de la rueda de repuesto. La rueda de repuesto es ahora libre.