Cómo reemplazar una bomba de combustible en un GMC Sierra
La GMC Sierra tiene una bomba eléctrica de combustible por lo que debe asegurarse de que sus fusibles y relés están trabajando antes de registrarse. Puede que tenga que limpiar la bomba de combustible o reemplazarlo si su tanque de gas no está vacío, pero su vehículo tiene problemas para conseguir combustible. La GMC Sierra viene en una variedad de estilos y niveles de equipamiento que pueden afectar a la bomba de combustible de reemplazo que elija.
Contenido
Cosas que necesitará
- kit de la bomba de combustible
- el envío de la llave unidad de depósito de combustible
- conjunto de llave de vaso
- Llave de torsión
Determinar cuál de combustible Bomba de sus GMC Sierra necesitará. Esto no sólo depende de la marca y el modelo, sino también el tamaño del motor. Modelos están equipados con un Vortec 4,3 L, 4,8 L, 5,3 L o 6,0 L motor, dependiendo del modelo exacto.
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Utilice una llave de tubo para desconectar el cable negativo de la batería. Aliviar la presión del sistema de combustible, drenar y eliminar el depósito de combustible. Utilice una llave de unidad de envío de depósito de combustible para extraer el anillo de retención para el conjunto emisor de combustible y deseche el sello.
Tenga en cuenta la posición del filtro de combustible antes de tirar de ella y descartarlo. Desconectar la conexión eléctrica para la bomba de combustible y el sensor de nivel de combustible debajo de la cubierta del emisor de combustible.
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Retire el clip de sujeción para el sensor de nivel de combustible y retirar el sensor de nivel de combustible apretando las lengüetas de bloqueo. Ahora puede quitar el sensor de presión de combustible.
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Instalar la nueva bomba de combustible utilizando los elementos incluidos en el kit, especialmente el sello y el filtro de combustible. Apriete los pernos de montaje para el depósito de combustible correas 30 libras pie.
Completar la instalación invirtiendo el procedimiento de desmontaje. Active el encendido durante 2 segundos, apagado durante 10 segundos y arranque el motor para comprobar que no haya fugas.