Cómo saber si su coche está bajo de Freón?
Con el tiempo, el sistema de aire acondicionado de su vehículo puede salirse suficiente freón para requerir una recarga. Esto es una ocurrencia normal debido a sellar la contracción y la inactividad del compresor durante los meses más fríos del invierno. Comprobación del sistema para determinar las necesidades de recarga requiere el uso de medidores de A / C y un termómetro. El nivel de habilidad necesaria está bien dentro de las capacidades de la mecánica de casa promedio, y las herramientas necesarias están disponibles para la venta o alquiler en la mayoría de tiendas de grandes piezas de automóviles.
Cosas que necesitará
- A / C medidores
- Termómetro
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Una los medidores a los puertos de servicio del vehículo se encuentra en las líneas de aire acondicionado. El puerto de baja presión será entre el accumulator-- situado en el lado del pasajero del firewall - y el compresor. El puerto de alta presión se encuentra en la línea entre el condensador - situada en frente del radiador - y el evaporador en el cortafuegos. Consulte el manual de servicios para obtener más información sobre la ubicación exacta de su vehículo.
Arranque el motor y ajustar los controles de aire acondicionado para un máximo de A / C. Si el sistema tiene un interruptor de aire de recirculación o el botón, seleccione la recirculación de aire. Insertar un termómetro en el centro de la salida de aire acondicionado en el salpicadero.
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Permitir unos pocos minutos para que el compresor de ciclo y las presiones para estabilizar, y leer las lecturas del medidor. En un sistema normal, el lado de baja presión va a leer en cualquier parte de 25 a 45 psi, dependiendo de la temperatura exterior. temperaturas exteriores más altas causan lecturas de los indicadores más altos. La presión del lado de alta leerá entre 250 psi y 400 psi, de nuevo dependiendo de la temperatura exterior. Las lecturas inferiores a esto, en ambos lados, indican niveles bajos de refrigerante.
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Lea la temperatura en el termómetro. temperaturas en el interior que son 40 grados Fahrenheit o más baja que las temperaturas exteriores indican un funcionamiento normal del sistema.
