La ley de la motocicleta en Ontario, Canadá

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La provincia de Ontario define una motocicleta como un vehículo autopropulsado con un asiento o silla para el conductor, diseñado para viajar con no más de tres ruedas en contacto con la carretera. Incluye scooters, pero no las bicicletas asistidas por motor o "motorcyclettes." Hay definiciones separadas scooter y del ciclomotor.

Bajo la ley de Ontario, una motocicleta limitada velocidad (LSM) es una motocicleta capaz de alcanzar velocidades de al menos 20 mph, pero no más de 44 mph. Un LSM tiene un desplazamiento máximo de 50 cc. Esos LSM fabricados después de 1988 deben tener una etiqueta en el vehículo que lo identifica como un "LSM / MVL."

Un ciclomotor o bicicleta con motor auxiliar, se define en Ontario como una bicicleta con pedales para propulsar la bicicleta que son operables en todo momento. Estos vehículos están limitados a velocidades de 31 mph o menos y no pueden tener una caja de cambios de embrague o accionado por motor que transfiere potencia a la rueda accionada. Ellos no pueden pesar más de 121 libras.

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Se requiere que todos los conductores de motocicletas en Ontario que usar un casco con una correa de barbilla firmemente sujeta debajo de la barbilla. pasajeros motocicleta menores de 16 también deben usar un casco con la correa de barbilla firmemente sujeta.

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la ley de Ontario establece ciertos requerimientos de equipo para motocicletas, que son dirigidos en la vía pública. Motocicletas fabricadas después de enero 1, 1970 deben tener un faro que sólo aparezca una luz blanca y una luz trasera que muestra la luz roja solamente. Estas luces deben encenderse en cualquier momento que la motocicleta se opera en una vía pública. Motocicletas con sidecar deben tener dos faros. Motocicletas fabricados antes de enero 1 de 1970 sólo se requiere que tengan las luces en una media hora antes de la puesta del sol hasta una media hora después del amanecer y cuando la visibilidad está limitada a 164 yardas o menos a causa de la luz natural es insuficiente.

Todas las motocicletas operados en las vías públicas de Ontario están obligados a tener los frenos delanteros y traseros, cada uno equipado con un medio independiente de la aplicación. Motocicletas fabricadas o importadas en Canadá 1 de enero de 1971, deben tener al menos un espejo retrovisor. Motocicletas en Ontario están exentos de la ley que requiere un odómetro.

Ontario emite 15 clases distintas de la licencia de conducir. licencias de la motocicleta incluyen Clase M, que permite a un conductor operar cualquier motocicleta, incluyendo motocicletas de velocidad limitada (scooters de motor) y las bicicletas asistidas por motor (ciclomotores). Los conductores con un M Clase con la condición L (LSM / ciclomotor) sólo pueden operar una motocicleta limitada velocidad o ciclomotor.

También hay varios niveles graduados de licencias de motocicletas en Ontario, que son similares a permisos de aprendizaje en la licencia de EE.UU. El M1 permite a los titulares para conducir una motocicleta bajo ciertas condiciones. El titular de una licencia M2 sólo se puede conducir una motocicleta si tienen un nivel de alcohol en sangre de cero. El M2 con condicional L (LSM / ciclomotor) permite el soporte para operar una motocicleta limitada velocidad o ciclomotor sólo con la misma restricción nivel de alcohol en la sangre como la licencia estándar Clase M2.