Cómo liberar un motor Incautados
Motores rara vez se aprovechan, pero cuando lo hacen, es casi siempre debido a un largo periodo de no funcionamiento. Cuando un motor se apodera de, uno o más pistones se han convertido literalmente pegado contra la pared del cilindro. Afortunadamente, sólo porque un motor se ha apoderado no significa necesariamente que todo el motor debe ser reconstruido. Las claves para liberar el motor son para reducir la presión de aire dentro de los cilindros del motor y para reducir la cantidad de fuerza necesaria para romper el pistón libre por la desconexión de los componentes que el motor gira, tal como la bomba del alternador y la dirección asistida.
Contenido
Cosas que necesitará
- enchufe socketWrenchDeep Socket wrenchSpark
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Eliminar todas las bujías del motor con una llave de tubo para aliviar la presión del aire dentro de los cilindros del motor. En primer lugar, tirar del alambre de cada bujía de la punta de la bujía. Adjuntar un zócalo de la bujía de tamaño apropiado a una toma de wrench- luego retire cada bujía girando la llave en una dirección en sentido antihorario.
Retire las correas de accesorios de la alternador, la bomba de dirección asistida, y cualquier otro accesorio accionado por correa. Cada accesorio se conecta a la parte delantera del motor con uno o más soportes. Los soportes están a su vez unidos al motor con pernos de retención. Aflojar los tornillos de fijación de cada soporte de accesorio con un wrench- luego deslice el accesorio hacia el motor para reducir la tensión en el cinturón del accesorio. Deslizar la correa suelta el motor para eliminarlo.
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Quitar la válvula cubre de ambas culatas de cilindro mediante la eliminación de los pernos de retención de cada cubierta de la válvula situado en el borde de cada cubierta de la válvula con un wrench- entonces tirar de la válvula cubre las cabezas de cilindros para acceder a los brazos de balancín.
Retire los balancines y varillas de empuje para eliminar la cantidad de fuerza necesaria para girar el motor. Cada brazo basculante se mantiene en su lugar con una sola tuerca situada en el centro del balancín. Retire la tuerca para cada brazo basculante con una llave, a continuación, tirar de los balancines de las culatas. Extracción de los balancines va a liberar las varillas de empuje, que simplemente se puede sacar de la cabeza del cilindro.
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Girar el cigüeñal para liberar el motor apoderado. Dado que los pistones del motor están unidos al cigüeñal, girando el cigüeñal va a liberar los pistones. el cigüeñal del motor se puede activar con el único perno situado en el centro de la balanceador armónico circular, que se encuentra en la parte inferior de la parte delantera del motor. Una el tubo profundo de tamaño apropiado a este único bolt- continuación, aplicar una fuerza constante a la toma con una llave de tubo. El perno debe girarse en una dirección hacia la derecha para evitar inadvertidamente aflojando el perno del cigüeñal antes de que el cigüeñal gira.