La historia de los paramédicos

En el comienzo del siglo 20, los coches fúnebres de la funeraria se utilizan a menudo para personas heridas o enfermas en el hospital. Los trabajadores de la funeraria por lo general no tenían ninguna formación médica especial, pero se utilizaron los coches fúnebres porque eran lo suficientemente largo para dar cabida a las camillas. Después de la Segunda Guerra Mundial, equipos de rescate comenzaron a surgir en los Estados Unidos. Sin embargo, no hay normas estaban en su lugar, y la mayoría de los trabajadores tenían poco entrenamiento o equipo. "Atención prehospitalaria ... se convirtió en un mosaico de esfuerzos bien intencionados pero sin coordinación", según el Departamento de Transporte de Iowa.

Por la década de 1960, sólo seis estados habían escrito las normas de atención de emergencia. La ambulancia típica no estaba bien diseñado para sostener al paciente, el trabajador y el equipo, y sólo el 5 por ciento de las ambulancias del país tenía acceso a un hospital por radio. Los trabajadores de emergencia todavía carecían de formación: La mitad de ellos tenían certificados de la Cruz Roja Americana y muchos del resto no tenía la educación médica en absoluto.

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En 1965, más personas murieron en accidentes de tráfico que había muerto en la guerra de Vietnam. El próximo año, la Academia Nacional de Ciencias publicó un informe que detalla la enormidad del problema de las muertes y lesiones relacionadas con el tráfico "mientras que vívidamente que describen las deficiencias en la atención pre-hospitalaria en los Estados Unidos", según el Departamento de Transporte de Iowa . Este informe recomienda extensas regulaciones y metodologías destinadas a mejorar sistema de ambulancias de la nación. También en 1966, se creó el Departamento de Transporte de EE.UU.. Entre sus directivas fue la aplicación de las normas de formación y educación para los servicios de emergencia.

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En los próximos años, hubo varios hitos en la historia de los paramédicos. En 1967 la Academia Americana de Cirujanos Ortopédicos comenzó a trabajar en el primer libro de texto autorizada para el personal de emergencia, titulado "Atención de emergencia y transporte de la enfermedad o accidentes." En 1973, el símbolo de la EMT, la estrella de la vida, fue diseñado (que fue registrada oficialmente en 1977). seis puntos de la estrella simbolizan las principales funciones de los servicios médicos de emergencia: detección, notificación, respuesta de atención en el lugar del siniestro, para el cuidado en tránsito y "transferencia a la atención definitiva", según el Departamento de Transporte de Iowa. También en 1973, la Ley del Sistema EMS fue promulgada, la financiación de 300 sistemas regionales de EMS.

La Asociación Médica de Estados Unidos reconoció la medicina de emergencia como una especialidad en 1975. Ese mismo año, la Universidad de Pittsburgh comenzó a desarrollar la primera clase nacional de formación de paramédicos, y la Asociación Nacional de Técnicos Médicos de Emergencia fue fundada. Durante los próximos cinco años, las normas nacionales para los técnicos sanitarios continuaron solidificar. La Asociación Nacional de Educadores de EMS fue creado en 1977, y en 1978 el Diario de servicios médicos de emergencia comenzó a publicarse y se formó la Asociación Americana de la ambulancia. Desde 1982, la financiación y la autoridad de Emergencias Médicas estaba en manos de los estados y gobiernos locales, en lugar de que el gobierno federal.

En 1993 paramédicos EMT comenzó a desempeñar un papel más importante en el cuidado de los pacientes que no necesitan atención de emergencia. Aunque papeles paramédicos varían según el estado, que están autorizados para proporcionar más amplia atención de los técnicos sanitarios con sólo certificaciones básicos o intermedios. A menudo, por ejemplo, los paramédicos están permitidos para administrar algunos medicamentos, interpretar electrocardiogramas y usar una variedad de equipos médicos.