Desventaja de Acoplamientos de eje

Una de las desventajas del uso de un acoplamiento de árbol es la posibilidad y los efectos de desalineación de los ejes, a continuación, la fijación de un acoplamiento. Los daños rígidos o rígidos de acoplamiento de los componentes más que otros tipos de acoplamientos cuando se produce la desalineación, pero todos los acoplamientos se causar algún daño. Incluso un ligero desajuste creará una fuerza excesiva sobre el acoplamiento, eje y los cojinetes, haciendo que se desgaste prematuramente.

Los ejes pueden vibrar durante la rotación. La vibración puede aflojar el acoplamiento del eje de la prevención de la rotación entre los ejes de permanecer constante. Un acoplamiento del eje aflojado causará un eje a girar más rápido que los demás crean otros problemas, tales como los componentes desgastados o velocidad de marcha lenta. Si se puede determinar que la desalineación y se producirá una vibración excesiva entre los ejes, lo mejor es utilizar un acoplamiento flexible. El uso de un acoplamiento flexible vendrá con otras desventajas.

El uso de acoplamientos flexibles, tales como un acoplamiento de resorte de lámina, puede causar una pérdida de la velocidad entre los ejes. La pérdida de velocidad influirá en la posición de los ejes. Junto con una pérdida de velocidad, la vibración del eje se incrementará, haciendo que el desgaste prematuro de los rodamientos y engranajes. También obtendrá más ruido de la unidad cuando los ejes están girando.

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Muchas veces la mecánica utilizarán un acoplamiento corregir si se anticipan a desalineación o vibraciones excesivas. El acoplamiento de la corrección funciona bien para disminuir el daño de estos problemas de eje pero con el tiempo va a crear más problemas. Los nuevos acoplamientos tienen corrección de deficiencias que corregir cualquier desalineación entre ejes y las vibraciones, pero con el tiempo, estas brechas se incrementarán. A medida que aumentan los huecos, más reacción se desarrolla entre ejes. La reacción coloca más presión y par motor en los acoplamientos, así como las de motor, cojinetes y engranajes. Usted va a comenzar a escuchar un ruido fuerte cuando bofetadas este problema reacción se desarrolla.

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Todos los tipos de acoplamientos pueden aflojarse con su vida laboral. Los acoplamientos son un componente portátil y aflojar lentamente en condiciones normales de funcionamiento. Una vez que el acoplamiento comienza a aflojar, la velocidad, la velocidad de la unidad, la alineación y la vibración entre ejes se verán perjudicados o dañados. Todos estos problemas causan graves daños a los otros componentes. Una buena inspección de mantenimiento periódico puede coger esta desventaja del uso de órganos de acoplamiento, antes de que el problema se convierte en un defecto extrema.